目前分類：鯨鯊遊記 (31)

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      自從葉爸爸購入美利達X5以來，只能在竹南地區和頭份永和山一帶出沒，苦無機會可以充分發揮個人腿力和X5的能力，心裡非常的悶。最近，適逢一位住在大湖的伯父娶媳婦，葉爸爸以送禮金為由，興致勃勃的邀我一同騎單車前往，為了回報葉爸爸常常幫我擦車的恩情，雖然身染風寒，我還是一口答應了。出發前一天，看到我開始準備工具和口糧，葉爸爸就像期待著明天要遠足的小孩子，樂不可支的把車子牽出來打飽氣、做檢查，興奮的心情全寫在臉上。大概是第一次騎單車出遠門，葉爸爸迫不及待想要早一點出發，礙於我實在無法太早起，經過討價還價之後，我們決定早上六點出發～唉～還是很早嘛....


     
      12/9（日）早上5：30就被葉爸爸叫醒，梳洗準備之後，天還沒亮，我們父女兩人便開始第一次的單車之旅。這次的大湖之旅，我們打算走之前我到泰安泡溫泉的路線：走台13線到苗栗市經國路，再接台六線經公館到大湖，這條路線全程坡度平緩，對於腳傷未癒的葉爸爸而言，不至於造成太大負擔。葉爸爸年輕的時候，常常騎著機車在苗栗縣各鄉鎮亂逛，因此認得不少路，彷彿是專屬苗栗的GPS一般，跟著他出門不必擔心迷路，只要告訴他目的地，他可以想出兩三條不同的路線前往；一路上葉爸爸不斷給我報路，到了某個路口，就滔滔不絕告訴我從這條路可以通往哪裡，我想葉爸爸是開心過了頭，以致於忘記我是一個超級大路痴，國道、省道之類的大馬路，我都記不住了，最好是可以記得這一大堆錯綜複雜的縣道和鄉間小路啦！因為還不習慣騎單車的感覺，葉爸爸一直以為自己在開車，一路上緊貼著馬路中間的雙黃線騎，看得我膽顫心驚，頻頻提醒他要靠路邊騎，講到第三次，我已經有點失去耐性了，當下我暗自決定，如果他今天一直表現不良，以後我就不要帶他出來騎單車了。

       為了避開車流量大的路段，我們儘量挑僻靜的鄉間小路走，經過公館時，看見不少農田種滿波斯菊，正值開花時節，一大片萬紫千紅映入眼簾，美不勝收，我們立刻停車捕捉美景。葉爸爸真是不夠意思啦～我都把他照得很帥氣，結果他把我亂照一通，沒喊123就按下快門，竟拍下我吐舌頭的怪照片，以前小時候不懂事，吐舌頭的照片一堆就算了，我都快30歲的人了，好歹要有一些正常一點的照片吧？
     










      一路坡度平緩，到了大湖之後，終於有了一個稍陡的長坡，葉爸爸好心的安慰我，如果不行就下來用牽的，搞什麼嘛！這麼瞧不起我，好歹我也騎上向天湖了耶～這種坡叫我用牽的，門都沒有！哼～輕輕鬆鬆就給它上去了啦～葉爸爸實在是太小看我的實力了...回程的時候，我們沿著原路線騎，葉爸爸越騎越開心，一路加行程，先是繞進苗栗市區探望另一個伯父；接著在造橋的時候，又繞經「牛奶故鄉」那條小路，然後從造橋國中鑽出來，接回原先的台13線。要不是我已經飢腸轆轆，堅持趕快回家，我想葉爸爸說不定就在今天把苗栗18個鄉鎮騎一遍了吧...

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12.01（六）
        騎完「苗栗遊山觀海100km」回來之後，因為天氣冷的關係，連續幾天呈現休兵狀態，原本打算趁週日的「寶二水庫行」來活動筋骨，喚醒沈睡已久的雙腿，豈知週六下午突然接到胖子的約騎電話，據說寶二水庫不是很溫馨的路線，想要提前一天暖身，於是，正在努力備課的我二話不說，立即全副武裝出門去。本以為這種臨時約騎應該只有我跟胖子兩人結伴同行吧～後來發現閒閒沒事的車友還不少，在胖子登高一呼之下，殷大哥、林大哥、胖子、我和院長兒子五個人殺到南寮漁港暖身去。
         在殷大哥和胖子領騎之下，全程幾乎以時速25公里以上的速度前進，屬於肉腳級的我當然不敢跟三位大哥比，唯一可以挑戰的只剩院長兒子了，雖然不知道院長兒子的實力如何，再怎麼說我也是上過向天湖外加騎完苗栗遊山觀海100km的人，總不能輸得太難看，於是我一路狂騎，努力跟上大家的速度，絲毫不敢鬆懈；幸好今天的天氣不錯，西濱公路上沒什麼風，我才能一直維持25～30km/hr的速度，不然早就被海放了吧！不曉得是大家的體力真的都很讚還是怎樣，中途都不用休息，我們花了約1小時5分鐘直達南寮漁港。假日的南寮漁港遊客眾多，散步、騎單車、追逐嬉戲…各自從事不同的休閒活動，我們五個人坐在露天咖啡座，伴著夕陽品嚐咖啡，天南地北的聊著天，原本對行動咖啡車的焦糖瑪奇朵不抱太高期望，喝過之後發現味道還不錯呢～假日的時候，約三五好友到這裡來喝杯咖啡，享受悠閒的午後時光，應該是不錯的選擇喔～
         上一次到南寮漁港是參加捷安特店的約騎活動來的，那次是我買單車之後，第一次騎五六十公里長的路程，當時的我不會使用變速器，整個路程都維持同一個檔位，完全靠蠻力在撐，毫無技巧可言，因此跟得非常辛苦，回家之後累到趴，昏睡了一整天。這次的舊地重遊，讓我感觸良多，現在的我可以一路跟著大家的速度前進，不需要大家一直等我，而且還是一口氣飆到南寮漁港，中途不需要休息，嗯～有一種收復失土的感覺啦～這就證明經過兩三個月的練習，我是真的有在進步了說......

 

12.02（日）
         今天的寶二水庫之旅非常熱鬧，浩浩蕩蕩二十幾個人，陣容非常龐大，有一群來自頭份的車友共襄盛舉，其中好幾位都是年紀不小的伯伯，穿著酷酷的車衣，看起來很厲害的樣子；另外還有幾位新同學，讓我印象比較深刻的是一對情侶，剛入手新車就被大家帶到頗有難度的寶二水庫試車，真是難為他們了～還記得某位國小老師也是剛買車沒兩天就跟著大家挑戰100km，從此再沒見過他了，不知道這次的挑戰路線會不會又嚇跑一堆新同學...
         雖然曾經騎上向天湖，對於爬坡我還是有所顧忌，根據小道消息指出，前往寶二水庫只有兩個比較陡的長坡，可是實際騎完之後，我發現騎單車的人講話都是要打折扣滴～尤其是越厲害的勇腳講的話就越不要相信，因為他們所謂的坡度和長度都不同於一般正常人的標準，有些讓我騎得氣喘吁吁的坡在他們眼中只是比較高的土堆罷了，我等於是被人一路騙到寶二水庫去的，到寶二水庫的路上根本就不只兩個長坡嘛！每次都告訴我只剩前面一個坡，剩下都是平路，結果每轉一個彎，映入眼簾的往往還是無止盡的爬坡，根本就是「坡坡相連到天邊」啊～雖然是為了鼓勵我繼續努力的善意謊言，可是心裡的落差好大喔～我還是比較喜歡聽真話，這樣我就可以明確知道爬完幾個坡之後，一切都是坦途。
        寶二水庫的景色真是不錯，到此遊憩的旅客不少，一路上我們還碰到很多來自其他地方的車友，在正門觀景台稍事休息之後，我們以逆時針方向沿著水庫環湖一圈，長度約8.5公里，整段路程起起伏伏，所幸坡度都還算平緩，據說要是從順時針方向環湖的話，就沒有這麼輕鬆愜意了呢～從寶二水庫到北埔大約只有10分鐘的路程，有人提議到北埔老街吃炒粄條，臨時加行程似乎成了車隊出遊的慣例了。我們一群人大辣辣的把單車停在人來人往的老街上，引起不少人側目，好心的老闆特地幫我們在店門口加了兩張桌子，讓我們十幾個人能在中午尖峰時間順利用餐，還順便看著那一堆高檔單車，人多勢眾的力量真是不容小覷啊！店裡的粄條、炒青菜、薑絲炒大腸等等都非常好吃，飢腸轆轆的我只顧著低頭猛吃，卻沒注意這家店的店名說～
         「寶二水庫」加上「北埔老街」總里程大約七十幾公里，真的有點難度，不太溫馨，路程中好像有極少部分車友突然不見了，我想應該是嚇跑了吧～對於新手來說，的確是刺激了點，不過，很佩服那對情侶能夠從頭到尾全程參與，最後還跟我們回到永大車行去，希望第一次的單車出遊不要把他們嚇跑才好.....

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★成員：宗賢、雯漪、燕琪
★總里程：105公里
 ★路線：竹南→台13線→台6線→苗62線→泰安苗62線→台3線→竹南
 
           

         11/17～11/18週末，本來要挑戰北宜公路，順便到東部泡湯外加生魚片吃到吐的，無奈下雨無法成行，不得不臨時改行程。事出突然又要我這個路痴在一天之內規劃新行程，弄得我措手不及，不得不動用身邊所有的人力資源：我自己想景點，蘇老師幫忙出意見，樂馥負責翻地圖，實習老師上網查住宿地點，整個特教班因為我要出去玩而陷入一陣忙亂，還有爛人三號幫忙想出整個詳細路線，實在是非常不好意思，謝謝大家這麼包容我的噁心～「一將功成萬骨枯」大概就是在說這種情況吧～
         
         去程的時候走台13線到苗栗市，接台6線走公館到汶水，然後轉苗62線進泰安。台13線沿路車子多，又有道路在施工，騎乘過程很危險，我還差點被一輛苗栗客運給掃到，真是可怕！大家在騎單車的時候，真的要多多注意安全。轉進苗栗特教學校前的經國路之後，路面寬敞，車流量不多，兩旁樹木可以偶爾遮蔭，還有農田民舍的鄉村景觀，感覺好多了。沿著台6線，一路多是靜謐的鄉村風情，公館附近是一片片草莓園和各式各樣的簡餐店，這裡儼然成為一個遊憩景點；過了公館之後，慢慢出現爬坡路段，周邊景色轉換成溪谷和山脈，一連經過幾個隧道之後，我終於對這段路有似曾相識的感覺，在東西向快速道路開通以前，我們家每年都是走這一條路回卓蘭老家，只是當時年紀小或者一上車就睡覺，因此記憶模糊。這段路坡度平緩，景色不錯，挺適合單車騎乘。

 



         轉進苗62線之後，開始一連串的上坡路段，原以為可以一路平順的抵達泰安溫泉區，沒想到拜爛人李的烏鴉嘴所賜，我們在草莓園中間的小路上破胎了，靠～出門最怕帶到這種衰鬼了～我們三個人蹲在馬路邊開始補胎，據爛人李的說法，公路車胎比較硬，因此難拆卸，只見他拿著兩支挖胎棒，非常笨拙的挖來戳去，搞了半天還弄不下來，甚至我還幫忙拿一支挖胎棒，兩人合作一起拆，好不容易才把外胎卸下來；找到破洞並做處理之後，要貼上補胎片，雯漪把從鋁箔片上撕下來的補胎片黑色面朝上遞給了爛人李，只見爛人李大聲取笑雯漪不知道來自哪個世界，竟然拿錯了面，怎麼會有人黑色面朝上勒～此時，我心中非常納悶：從小到大我看葉爸爸補胎的時候，也是用黑色面朝上，橘色面朝下貼，難道錯了嗎？因為雯漪已經被取笑了，擔心因此被爛人李羞辱，我不敢把心中的疑惑說出口。因為公路胎比較細，第一片補胎片面積太大不適合，我們只好撕掉重貼。貼上第二片補胎片之後，我發現爛人李不管怎麼按壓都無法使補胎片密合，我才說出我心中的疑惑，豈知懶人李竟然不相信我的話，要我打電話向葉爸爸確認，事實證明爛人李果然貼錯面了，我立刻放聲狂笑，和雯漪兩個人極盡所能的羞辱爛人李，爛人李一直狡辯說不同廠牌的補胎片用法不一樣，我才不管你那麼多勒～誰叫你不相信我的話，讓我逮到機會，不好好羞辱你怎麼行勒！用了三片補胎片，我們終於補好那如針眼般的小破洞，細心的把內胎塞回去後開始打氣，遇上破胎已經很衰了，遇上破胎又帶到一支極難用的打氣筒就是衰到爆了！這支難用的打氣筒雖然有美式和法式兩個氣嘴，可是兩者無法並存，當美式氣嘴可以出氣的時候，不管你怎麼調整，法式氣嘴就硬是不肯出氣，害我們只能接上轉換氣嘴來搭配打氣筒使用。爛人李努力按壓了很久，卻絲毫不見有充氣的感覺，剝下打氣筒一看，靠～內胎的氣嘴竟然硬生生斷了，我們三個人當場楞在那裡，我知道這時候不應該笑，可是卻管不住自己的嘴巴，我蹲坐在路旁，無視來來往往的車輛而放聲大笑，笑到眼淚都飆出來了，人家說：「怕鬼遇到鬼」就是在講我們啦～在我大笑不止的時候，爛人李認命的抓起挖胎棒，再一次笨拙的拆卸外胎，沒想到為了小小一個破洞，我們不但用了三片補胎片，最後還用上了新內胎，真是大失血啊～有了剛剛的慘痛教訓，這一次我們小心翼翼的打氣，雯漪扶住整個輪子，我固定氣嘴的地方，爛人李則負責打氣，打了半天，雙手都磨紅了，還是打不進去，爛人李氣到直接開罵：「葉燕琪！你去死啦！帶這個什麼爛打氣筒！」為了平息眾怒，我只能乖乖到附近民宅借打氣筒，這才順利完成了補胎工作，我們為了補胎花了大概一個多小時吧～





         晚上我們投宿在「泰雅風情」民宿，這間民宿有五個房間，設備看起來很新，雖然是兩人套房，閣樓式的房間設計卻可以容納三～四個人，我一個人睡在閣樓上，剛好可以避免爛人李的騷擾，真是不錯呢～房間周邊有庭園景觀、咖啡座和各種木雕裝飾，整體的感覺很不錯，老闆娘也很親切呦～我們三個人先去泡溫泉抒解疲勞，泡完的時候皮膚有滑溜溜的感覺，泉質還不錯。泡完湯由爛人李出錢請我們吃了一頓豐盛的當地風味餐，老闆娘的手藝不錯，加上別人請的晚餐特別好吃，一不小心我竟然嗑了兩碗飯，有機會大家可以到這裡來嚐嚐，這家店的招牌是「田園料理」，位於「泰安觀止」旁邊。








         回程的時候，我們改走台三線，欣賞不同的沿路風景，一路上坡度平緩起伏不大，比去程多了約5公里路程。在獅潭的時候還遇上兩個迷路的單車騎士，據說他們有一群人是一大早從淡水騎來明德水庫，我還真不知道明德水庫這麼有名，竟讓人從台北遠道而來呢～不知道他們是哪個單位的，車衣挺好看的。

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         11/12（一）趁著難得的校慶補假，約了一群車友出遊，順便為11/24的環苗栗100公里做熱身。





        我們從竹南出發，沿著西濱快速道路到後龍好望角稍做休息，接著一路狂飆通霄、苑裡、三義。去程的時候一路順風，時速可以維持25～30公里，一不小心還以為自己變厲害了呢～殊不知是東北季風幫忙推了一大把。


        轉往三義的路上，慢慢開始轉為逆風，雖然是坡度平緩的平坦路面，騎起來還是頗吃力，前面一堆男生悠悠哉哉的一邊聊天、一邊踩踏，看了非常刺眼，殊不知後面三個女生隔著頭巾拼命大口喘氣的追上大家的速度。剛開始的我還會因為不好意思而不敢落後太長的距離，但是越接近三義，爬坡路段越多，我的體力也越來越不繼，從開學就扭傷的左腳踝隱隱作痛，當一個人連命都快沒有的時候，志氣就顯得微不足道了。於是，我開始灰心喪志，不管旁邊的人速度多快，不管自己到底落後多少，只想以龜速慢慢前進，騎到快不行的時候，還要飆幾句粗話加持一下，不然實在很難撐下去說～（有聽眾反應，老師要有氣質，在此要回應一下：請大家不要對老師有太嚴苛的要求，老師也是人，老師不爽的時候也是需要發洩的，基本上我只有非假日每天早上7：00～下午5：00是老師而已，其他時間我是流氓啦～）
         在我精疲力盡，準備棄車耍賴之前，終於抵達今天的終點站-勝興車站。這是我第一次來到這個苗栗的著名景點，車站周邊是賣紀念品和飲食的商家，商業氣息破壞了這裡的古樸。因為是非假日，沒有喧鬧擁擠的人群，如果天氣不要那麼熱，可以沿著鐵軌漫步，走累了還可以喝個咖啡歇歇腳，真是奢侈的享受呢～  







        午餐時間我們在「金榜麵館」吃飯，滿滿一桌子的菜，光是用看的就很飽了，每次跟大家出去吃飯，都是這樣點上一大桌的菜，我騎了這麼長的路程，累得要命，只想好好坐著休息，就算餓也吃不下，真佩服大家竟然有這麼好的胃口，我要是多吃一點，只怕等一下就要表演一邊騎車一邊嘔吐的絕活了吧～
        回程路上，隨著里程數破百，我的體力也到了臨界點，大家依舊體力充沛的往前衝，我只能以堅強的意志力驅策早已痠軟麻痺的雙腳持續踩踏，用時速10公里的速度追隨大家的腳步。幸好有好心的匡大哥一路陪著我，給我加油打氣，還教我一些鍛鍊體力的運動，匡大哥真是大好人，心地好的人果然人也長得帥啦～

後記：
 一、 經過今天的騎乘，我發現我平路騎得還可以，對於山路就整個不行，如果要挑戰100公里，恐怕要針  對山路地形做加強。
二、 之前單日最高里程是105公里，今天雖然只多了10公里，疲累的程度卻是加倍，之後兩天走路都只能腳開開，像流氓一樣走大爺步，就連上課的時候，都故意跟學生說老師因為每天站著上課導致腳殘廢，所以要坐著上課，我還真是低級～

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       96.10.14對我而言是很重要的一天，每次出遊只能坐在後座當廢人的我，終於有鹹魚翻身的機會。宗賢和雯漪決定在秋聯隔天到苗栗找我騎單車，既然來到我的地盤，於是把找景點和規劃路線的重責大任託付給我，為了洗刷路痴的惡名，我花了很多心思在準備這次的「明德水庫單車一日遊」。

      考量時間因素，我打算以「明德水庫」做為這次出遊的目的地。確認地點之後，接著便是路線的規劃，我認真研讀地圖和請教高人之後，決定走台13線接126縣道，再走台3線回來，據說一路上的路標非常清楚，應該不會有迷路的危機，可是，重度路痴的我什麼路都可以走錯，為了保險起見，我還是實際開車走了一趟。探路之後，發現整條路線的確非常清楚好記，路況還不錯，路標也清楚，只是探路經驗貧乏的我，就只單純記路，而忘了估計時間和里程數，導致出遊當天又遭大家白眼。

      既然身為主辦人和領隊，當然要展現我的專業度，在出發之前我花了心思準備不少資料。「海報」是一定不可少的，跟我出去玩過的人應該知道，不管多丟臉，每次出遊都要跟我的海報照相留念才行。因為事先探過了路，所以，我也順便製作了詳細的「路線圖」給大家參考，除了路名，我連哪個地方施工、哪條路狗多都一一註明上去，呵呵～除了我之外，沒有人把路線圖畫得這麼詳盡的啦～除了海報和路線圖，我最引以為傲的成品是一份「導覽簡介」，一看見我掏出這份自製的導覽，沒有一個不佩服我的用心和創意，也因此更加肯定我是一個不可多得的人才。導覽裡包括了成員側寫、交通路線、景點介紹、路線圖等內容，內容簡要加上彩色列印，以摺頁的方式呈現，就跟遊客中心櫃臺那種旅遊資訊差不多呢～這才叫專業嘛～～

出遊海報


路線圖

導覽首頁

導覽內容

導覽內容

      96.10.14早上七點，我們四個人從機車行門口出發，除了宗賢、雯漪、我之外，多了前一天晚上被我們騙來的嘉文，沒想到畢業這麼久，范嘉文一點長進都沒有，還是這麼好騙，過去沒有騎單車經驗的她，就騎了一台便宜的破車跟著我們走山路，等真正上路之後，她就會知道什麼叫生不如死了吧～因為要準備簡單的工具和急救藥品，我帶了新買的車袋出門，三個沒人性的傢伙竟然就把各種隨身物品通通往我車袋裡「借放」，除了原本的工具之外，我還多背了三瓶水和一台單眼相機，感覺就像載了一個人在後座，嚴重拉低我的戰鬥力。出遊當天吹著詭異的東北季風，去程逆風，回程逆風，右轉逆風，左轉逆風，不管我們朝哪個方向都是逆風，完全沒有風向可言，真是馬的不爽，冬天果然不是騎車天。後面拖著一堆重物，打從開始我就一直殿後，其他兩個女生早已領先很長一段距離，我連他們的後車燈都看不見了，哪有領隊在最後面的道理勒～出發沒多久我就開始氣喘、腿痠，明明已經很嘔，李宗賢那個人渣還不斷繞行在我身邊鬼叫、挑釁，害我差點氣急攻心，走火入魔，一度想拿單眼相機狠狠K他。即將進入山路之前，我實在是受不了了，就跟爛人李換車騎，少了一堆重物的拖累，速度果然就馬上提升，立刻急起直追，一路順利抵達明德水庫。


蓄勢待發


明德水庫牌樓下


日新島大休息

日新島大休息


明德水庫壹號吊橋


明德水庫貳號吊橋



法明寺

       126縣道是一條蜿蜒在山上的30公里路，一路上起起伏伏，我們花了一個小時在這段地獄之路。迎著強勁的東北季風，騎在彷彿無止盡的上坡，不時有砂石車從左邊呼嘯而過，右邊的山壁則隨時可能有落石下墜，非常危險，一不小心就直接被種在山上了說～因為不想牽車，我一路苦撐，不小心讓變速器同時轉成最大盤，鍊條變得卡卡的非常不順；嘉文的破車經過山路的試煉之後，直接就卡鍊了；雯漪的車則是騎到煞車線脫落還不知道，幸好有帶學長出門，一切車子的維修問題就直接交給他排除，不然就真的要叫道路救援了。

     

      台三線的起伏雖然不像126縣道那樣可怕，但是逆風前進的結果也好不到哪裡去，大概因為身體已經適應騎乘狀態，到後半段之後，雖然疲累但覺得還可以繼續，雯漪跟嘉文則是一副屎臉，頻頻追問我還有沒有上坡？還要多久才會到家？我只能告訴他們我會把他們順利帶回家，其他我一概不清楚，結果又被削了一頓，這也不能怪我啊～是給我報路的人沒先說清楚，我才會忘了把時間和里程數記清楚的嘛～下次會改進的。因為前進的速度太慢，無法在預計時間內回到家，在進入三灣市區前，我請了葉爸爸來道路救援，先把嘉文和破車送回竹南，剩下我們三個固定班底，繼續在台三線上龜速前進，原本預計穿越永和山，後來直接放棄這個可怕的念頭，乖乖走省道回家，免得暴屍荒野還會遭狗啃食。

      今天的總里程數約54公里，雖然距離不長，但山路太多加上逆風，比上次到東半部日行105公里還辛苦；而且，一路上車子頻頻出狀況，讓人膽顫心驚，對於便宜車的惡劣印象又加深了一些。這次的行程因為探路的不確實留下敗筆，回家之後還染上感冒，雖然覺得很倒楣，不過還是很值得啦～就算以後每次騎完車都會感冒，我還是會樂此不疲吧～

我的坐騎---由二表哥友情出借的小紅

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96.09.14（五）
         搭乘1024自強號，晃了四個多小時，終於在晚上八點抵達羅東車站，隨即前往捷安特直營店添購手套、碼表等必需品，不知道是不是我們眼花看錯，竟然有一款碼表最高可以測到300km/hr說，我想其中一定有誤會吧～再怎麼厲害的人類都不可能用單車飆出這種速度啦！羅東捷安特直營店有兩層樓，每層樓坪數不大，陳列各種單車之後，給人擁擠的壓迫感，不像竹南捷安特直營店有著寬敞的舒適感，在這裡看見一台價值12萬的碳纖維登山車，據說重量不到12公斤，是店長剛入手的坐騎，也是我三個月的薪水。

96.09.15（六）
         早上5：20鬧鐘響起，每個人開始換上全副武裝，帶上隨身必需品，我的坐騎是學長友情出借的「Giant Boulder」 。用完早餐並補充飲水、口糧後，於6：50正式展開兩天一夜的「北海岸單車逍遙遊」。


     
       
          從羅東市區出發後，先前往親水公園，沿著自行車道欣賞冬山河兩側的美景，早晨的冬山河充滿靜謐的氣氛，讓人的心情也隨之平和寧靜。途經「國立傳統藝術中心」，這裡於91.1.28成立，佔地24公頃，目的是推動與保存台灣文化；隔著冬山河與親水公園相望，景色宜人，是宜蘭的著名景點，敬愛的宗賢學長說有機會要招待我到這裡住，不知道是不是開空頭支票？





        除了傳藝中心，我們還特地繞路去看一間全台灣最貴的民宿—「浮線發想之島」，只有五間房間，聽說住宿一晚要1萬2500元說。建築師兄弟利用農地及廢棄釣蝦場，在陸地上蓋了一座「島」，主體建築物「漂浮」在2000坪水域上，進出這座島，必須請服務人員啟動電子橋，為的是要保持高度的獨立性。『浮線發想之島』外觀沒有任何修飾，只有單純的水泥外牆，不知道的人還以為是尚未完工的房子。像我們這種窮人家就只能在外面觀賞、拍照，要我拿出四分之一的薪水到這裡住一晚，實在是拿不出手，就算住了也只怕會睡不著吧～我想我的錢應該發揮更大的經濟效益。


         過利澤簡橋左轉接台二線後，一路坡度平緩，騎起來輕鬆愉快，雖然太陽高掛，卻是涼爽的晴天，不會讓人有酷熱難耐的感覺，今天應該是非常適合騎單車的好天氣。一路上除了民宅之外，還有很多廟宇，供奉什麼神明我沒有特別留意，只知道廟宇的規模不小，不是那種小小的土地公廟，環島經過東部時，這些廟宇或許是借宿的不錯選擇呦～過了頭城之後，越來越接近海岸線，受到海風的影響越大，我們前進的方向剛好是逆風，騎起來很吃力。雖然「Giant boulder」只是平價的基本登山車，騎起來的感覺卻不錯，只比我的藍鯨差一點。可能是之前有過幾次騎乘經驗，腿力多少有練到，加上對變速器的使用有了小小心得，因此，整個早上只能用「氣勢驚人，銳不可擋」來形容我的表現吧～時速提升到20～25km/hr，騎了四、五十幾公里，完全不覺得疲累，只是肩膀因為背行李的關係有點痠痛而已，狀況非常好，這兩天的行程應該是沒問題了吧～我的心裡不禁竊喜，開心的計畫著星期一上班要怎樣跟那群等著看笑話的鄉親父老炫耀。沿著台二線一路前行，左手邊是雄偉的中央山脈，右手邊是浩瀚的太平洋，海浪拍打岸邊的礁石，激起朵朵浪花，海岸風情非常迷人；風大的時候，海水甚至會濺到路過的騎士身上。對單車旅遊有興趣的人，個人頗推薦這條路線呦～




         原本預計在福隆吃午餐的我們，在卯澳的時候已經餓到前胸貼後背，於是趕快就近覓食，在這種不起眼的小地方竟然有簡餐店呢～不過，我們只求填飽肚子，對這裡的餐點不敢抱太大的期望。午餐吃的是當地漁村的風味餐，所謂「風味餐」就是用當地的食材來製作餐點，總共有四菜一湯，菜色有冰鎮海菜、紅燒魚、魚乾炒青菜、鹹豬肉和海菜湯，還附贈飲料一杯，內容雖然簡單，味道卻不錯，比我們預期的好吃，三個人只要600元，算得上是物美價廉。




        在整個早上的行程裡，相對於我的「銳不可擋」，我的姊妹雯漪卻因為狀況欠佳和一台小車的拖累而騎得非常辛苦，跟在她身後，看她騎得這麼辛苦，實在是讓人心疼，於是身為姊姊的我決定挺身而出，仗著之前練就的一點點腿力，我們兩個決定換車騎。這台小車是從網路購入的二手車，車架只有15吋，對我而言尺寸太小，加上前變速器有問題，無法順利切換，要不是親身騎過，實在無法體會它有多難騎。因為尺寸小，當其他人踩4圈時，我就要踩5圈才能趕上，短距離時差距還算好，在長達100多公里的長距離行程時差別就非常大；前變速器無法順利切換，只能一直維持在2檔，單靠後變速器很難應付部分上坡路段。背著沈重的行李，騎著不合適的小車，不到10公里的距離，我的氣勢就整個弱掉，氣喘吁吁，汗水直流，雙腿立刻有痠軟的感受；騎在蜿蜒曲折的濱海公路上，隨著里程數拉長，伴著強勁的海風，噴濺在臉上的海水摻雜著汗水，備極辛酸。進入瑞芳的路段，坡度起伏較大，尤其進入隧道區的一段長達數百公尺的緩上坡，只能以時速5公里慢慢爬行，處於一種不進則退的窘境，要不是水分已經化為汗水流乾，恐怕我就要熱淚盈框了。在隧道內騎單車是非常危險的，因為空間狹窄，必須和一堆大型車輛並行，聽著震耳欲聾的轟隆隆車聲，明明已經欲振乏力，為了生命安全還是得加速通過，這一段跟死神與體力搏鬥的路程真是讓我畢生難忘啊～
         原本預計在九份、金瓜石住宿的我們，因為體力不濟無法繼續行走於山路，在小組討論之後，決定直奔12公里遠的基隆市尋找住宿地點。前往基隆的這12公里顯得特別漫長，肩膀因為背了一天的重物而痠痛，整個上半身向前傾，重量集中在雙手，雙手長時間和把手摩擦而泛紅；雙腿也開始不聽使喚，屁股更是有快要裂開的感覺，好不容易到了繁華的基隆市，就近找到了住宿地點—北都大飯店。因為累到最高點的關係，到了飯店之後，我整個人面無表情，異常安靜，完全不想有任何反應，而飯店房門的隔音效果非常差，走廊上的任何聲響都聽得很清楚，吵得我整夜翻來覆去睡不好，身心俱疲的時候，又不能充分休息，整個人呈現非常不爽的狀態。

 96.09.16（日）
         一早醒來，全身像是被狠狠打過一樣，痠痛無比，想到今天又要跨上腳踏車，心情非常沈重，如果可以把行李丟掉就好了。雖然心裡很抗拒，終究要面對現實，打包好行李之後，我們繼續未完成的單車之旅。 因為昨天狂奔105km，所以，今天到目的地內湖，就只剩下25km，雖然里程數銳減，因為身上背負著昨天累積的疲累，騎起來比昨天更辛苦，尤其是進入汐止前一座可怕的高架橋，彷彿有著無止盡的上坡，越騎我心裡就越納悶：「台北明明就是盆地，為什麼不是下坡呢？」帶著這樣的疑問，我終於撐完全程，順利抵達內湖雯漪家，三人到爭鮮迴轉壽司辦了簡單的慶功宴，為兩天的北海岸單車逍遙遊劃下句點。





後記：
 一、 親身騎了一趟北海岸之後，深深體會長程騎單車的艱辛，讓我打心底佩服那些環島一圈的單車騎士   們，實在要給你們大力鼓鼓掌才行～啪啪啪～
 二、 基本上我不是一個嫌貧愛富的人，從不會瞧不起便宜車，但是經過兩天的長程單車行之後，本來可  以錦衣還鄉的我，因為一台便宜車滅了我的威風，讓我再度淪為大家的笑柄，以後實在不歡迎低於5000元  的單車參加中長程單車旅遊說。

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        早上六點我準時抵達竹南捷安特店，準備參加「崎頂自行車步道→四方牧場」之旅，原以為這麼輕鬆的路線，應該會有很多人參加，沒想到只有十一、二個人，上個禮拜參加的女生通通不見人影，今天參加的只有我和另一個辣媽兩個女生，辣媽一看就知道是常在騎車的練家子，頓時我心中有一種很不好的預感。
         雖然之前就來過四方牧場，不過那次走的是一條平易近人的鄉間小路，感覺沒什麼難度，今天卻是從崎頂繞經南十八尖山，再從竹南交流道旁爬上一段長達幾百公尺陡坡抵達四方牧場的高難度路線。少了上週兩個比我虛的女生，身為肉腳的我今天全程扮演墊底的角色，努力追隨其他人的車後燈前進。騎上四方牧場前那長達幾百公尺陡坡時，體力差的我突然有想吐、頭昏的感覺，只能大剌剌一屁股坐在路邊休息，可憐的店長一路上只能跟在我背後慢慢騎，隨時注意我的狀況，深怕我有個三長兩短；等我抵達四方牧場時，大家已經在那裡休息一段時間，並且用關愛的眼神迎接我的姍姍來遲，讓我非常不好意思。



         稍事休息之後，因為時間還早，有人提議沿著西濱一路殺到後龍的好望角去，明明已經掛一半的我，在旁人慫恿之下，竟也打腫臉充胖子，硬著頭皮跟著大家直奔後龍。前往後龍的路上，多虧有罐頭大哥一路陪我慢慢騎，還一邊教我如何使用變速器，讓我的速度能慢慢拉到25公里，騎起來卻反而輕鬆，原來上週我會騎得那麼吃力，是不會善用變速器的緣故。 登上後龍的好望角之前，又是長達一公里左右的爬坡，有自知之明的我，一開始就沒打算全程騎上去，發覺狀況不對的時候，就直接下車用牽的，我旁邊一個小五的男生，明明很累卻因為怕丟臉不想用牽的，看到我毫無愧色的牽車之後，就跟著我一起牽著車慢慢走，我們一邊走還一邊偷偷笑後面的人遜，比我們兩個早幾公尺就開始用走的。


       
        好望角的位置居高臨下，遠眺海岸線和台灣海峽，在這裡的海岸同樣矗立著成排的風車，我們休息的位置旁就剛好是風車底下的涼亭。從這裡俯瞰的景觀和上週的濱海自行車道有著很不一樣的感覺，同樣的海景從不同角度欣賞，讓人有不同美的感受。





         從後龍回來的時候，剛好是逆風，騎的過程因為風阻而非常艱辛，時速掉到只剩10公里，一路上我只能低著頭、盯著地面猛踩踏板前進。只要沿著西濱一直走就可以回到家，不必擔心迷路的我，決定用自己的速度慢慢騎回家，沈浸在一個人世界的我，完全沒發現，不知道從何時開始，有一位好心的騎士一直遷就我的速度，默默騎著我身後幾公尺，大概是擔心我會昏倒吧！我卻一直到大山才發現這個人的存在。既然知道有人因為我而刻意減慢速度，我哪還有立場慢慢騎勒～趕緊使出我吃奶的力氣，一路狂騎到竹南市區，趕緊跟人家道謝之後，改抄其他小路回家。
         今天多虧幾個好心人的幫忙，我才能順利騎完全程，創下單日狂騎60公里的新紀錄，真是謝謝大家～愛騎單車的人都是好人啦～

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        今天，我帶著既期待又怕受傷害的心情，第一次參加竹南捷安特店的活動—新竹濱海自行車道17海里之旅。看到活動訊息的時候，我盤算了一下：「17*2=34，不過就三十幾公里嘛！之前來回後龍也有30公里，應該不成問題。」不過，現實和理想總是有著很大一段差距，實際騎了一趟之後，才發現我會錯意了，原來17海里是單指自行車道的部分，還要加上竹南來回南寮漁港的西濱路程，來回總里程其實是55公里。
       
        據說新竹濱海自行車道的風景很漂亮，因此今天參加的人數多達22人，男生居多，女生只有6個。身為菜鳥的我平常時速介於15～20公里，大家的時速卻是二十幾公里以上，所以，一出發我便是騎最後那一個，幸好有一位好心的小學女老師陪著我慢慢騎，不過，我發現騎車真的不能騎最後一個，不然一路上都無法休息，當大家休息等你，你一追上之後，大家又繼續上路，你就只能一直追著大家跑。 新竹濱海自行車道的沿岸風景真的很棒，沙灘、大海、沿著海岸線矗立的成排風車，中途還會經過彩虹橋、漁村和步道，是假日休憩的好去處，只可惜尚未全線開通，中途需要繞道行走。因為要努力跟上大家的腳步，沒辦法悠閒的欣賞海岸風景，希望下次有機會可以和三五好友悠哉的騎一趟。







       
         回程的時候，我刻意騎快一點，儘量保持在倒數第四、五名的位置，不想再墊底。因為去程的時候耗盡了體力，回程的時候只能靠著意志力的支持，以龜速前進，騎到香山的時候，我已經落後前面的人一大截，同時也超前後面的人一大截，一個人騎在西濱公路上，突然心生「前不見古人，後不見來者」的感慨，一度打算放棄，想打電話請葉爸爸來道路救援，此時崎頂海水浴場的牌樓突然出現眼前，就已經到竹南了，現在放棄感覺很沒面子，於是我繼續苦撐，締造了單日狂騎55公里的新紀錄。回到家之後，屁股開花，雙腿痠軟，連走路的姿勢都很奇怪，知道的人都笑我自討苦吃，明明是一件很屌的事情，卻被大家當成笑話看，唉～～真是自古英雄多寂寞啊～

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      今天，我和本校新任特教組長前往後龍某國中拜訪學姊，美其名是洽公，實際上是我想駕著藍鯨來趟距離長一點的行程，好練練我的腿力。


 
      大概是我長得一副很肉腳的樣子吧！就算親眼看見我牽著單車走進學校，某國中的輔導主任還一直不太相信我是真的從竹南騎著單車到後龍去的，不過，輔導主任真是個漂亮的好人，知道我很寶貝車子，特地允許我把單車放在輔導室裡面，當學姊請我們出去吃午餐的時候，她還幫我看著車子，為了報答她的恩情，我答應她有機會來我們學校的時候，也可以把機車停在我們教室裡面。
       有著嚴重路障的我在出發前當然要事先確認路線，無奈臨時找不到可靠人士為我報路，不得已求助於另一個路痴。路痴報路的方式果然異於常人，只告訴我看到7-11要轉彎，一個路名都沒有報給我知，連「看到一堆叉路時，選一條垂直的路右轉」這種抽象的敘述都出現了，萬一我不知道垂直的定義不就糟了，嗯～原來我的路障只是中度，還有一堆重度、極重度的路障比我還遜腳。
7-11在日常生活中真的扮演很重要的角色，除了購物之外，它還是很好的路標、中途休息站和問路的地方，今天有兩位好心的店員給我報路，我才能順利抵達目的地。其實，竹南到後龍的路還挺好走的，一路上幾乎都是雙線道大馬路，幾乎都是直行的路線，不需要轉很多彎，非常適合中度以上的路障行走；因為是縣道的關係，除了某些路段的車流量稍多之外，路上的人車都很稀少，一個人騎在路上還挺孤單的。



       今天總計騎了30公里，來回大約2小時。出發的時候是早上七、八點，天氣還算OK，可是回程的時候是下午3：00，天氣非常炎熱，在烈日下騎車真的非常辛苦，騎到最後有點快中暑的感覺。回程的時候，在五福大橋上還碰到三個騎單車的大男生跟我錯身而過，生性害羞怕壞人的我，不敢跟人家打招呼，反倒是對方先跟我大聲問好，還叫我加油，我只說了聲：「謝謝」就趕緊騎走，實在是很沒禮貌，我想，下次再遇到單車騎士，我也要大聲打招呼才行。

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    經過前一天的嘗試錯誤，我終於有點搞懂變速器的調整方式，今天決定把昨天的路線再騎一遍，以彌補昨天一直牽車的遺憾，不過這一次我打算從反方向騎回來，比較一下哪種行進方式比較輕鬆。
    從永和山水庫門口開始是一連三個大上坡，我使盡吃奶的力氣只能勉強騎完前兩個上坡，之後就覺得全身虛脫，有種想吐的感覺，怕死的我趕緊停下來休息，用牽的方式走完最後一個上坡，此時剛好一對老夫妻迎面而來，取笑我說：「年輕人體力好應該用騎的，怎麼用牽的呢！」我只能苦笑著回答：「年輕人也有體力差的啊！」我可是第一次騎這種爬坡路段，不要太要求我啦！我很虛的～水庫頂到涼亭之間還有一段緩波和平路交錯的林間小徑，我繼續騎上藍鯨前進，這一段路比起爬上水庫的三個上坡來得平易近人，我幾乎快騎完全程，只可惜在涼亭前的最後一個轉彎處，我又開始有快要虛脫和想吐的感覺，只好大剌剌直接把車停在路邊，一屁股坐在路旁大口喘氣，每一輛經過的車子，都會放慢速度盯著我瞧，讓我覺得很糗，但是因為實在太累了，顧不了面子問題了，默默低著頭喝著我所剩無幾的水。牽著藍鯨轉個彎看見涼亭時，讓我有點扼腕，如果剛剛能再多撐一下，就可以到涼亭了，我怎麼就不能堅持一下勒～由於已經耗盡雙腿的力氣，回程的路雖然是下坡卻完全不想再騎，最後是靠著好心人的幫助，幫我把藍鯨騎下山的，真是謝謝好心人～ 
   事實證明，我的體力真的大不如前，看樣子是需要好好鍛鍊的時候了，等我把腳力鍛鍊好，一定要好好把這條路線完整騎完，以洗刷這兩次的恥辱。

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    「計畫永遠趕不上變化」，一連串的插曲導致我心愛的藍鯨長時間流落在外，遲遲無法回家，明明是我的財產，卻騎不到3次，越想就越讓人心酸～幸好在研究所開學前的空檔，經由高人指點和協助，讓我能駕著藍鯨在山裡跑來跑去。
    因為即將見到暌違已久的藍鯨以及深怕錯過時間，害我一個晚上翻來覆去睡不好，雖然睡眠不足，還是帶著興奮的心情騎著藍鯨展開我的單車之旅。沿著前一天規劃好的路線緩緩前進，雖然是早上六、七點，太陽卻已經高掛，騎起來有點小熱，所幸一開始的路段還算平緩，不至於太吃力，我還能悠哉的欣賞著兩旁的風景。不過，快樂的時光總是易逝，來到跨越高鐵鐵軌的一段爬坡時，誤信損友的我弄錯了變速器的調整方式，害得我越變速越難騎，踏板越來越重，不但坡爬不上去，鏈條甚至卡死完全不能動，讓我驚得半死，馬上打電話求證，這才發現是被騙了，趕緊修正變速方式，結果還是不行，騎在上坡路段要是沒有變速實在是非常恐怖的一件事，我一會兒騎，一會兒停，到最後火大又疲累的我乾脆直接用牽的，不爽騎了啦！！一邊咒罵唬弄我的損友，一邊告訴我自己：「老娘順利下山的第一件事就是砍死你！」就這樣靠著仇恨的力量，我順利以龜速「走」到折返點的一座涼亭，在涼亭稍事休息的時候，繼續用我能想到的詞彙咒罵把我害得這麼慘的元兇，原本愉快的單車之旅整個被變速器搞砸了，牽的時間比騎的時間多，真是超不爽！好加在接下來就都是下坡了，變速器的存在變得可有可無，我一路腳放空衝到山下，第一件想做的事就是狂揍唬弄我的詐欺犯。
    今天的單車之旅累到讓我一整天幾乎都呈現昏迷狀態，整體而言算是一個不愉快的記憶吧～

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