胡言亂語

       幾個禮拜前，沒有先惦惦自己的斤兩就衝動的答應參加永不放棄系列之塔塔加挑戰賽，等到看完詳細路線和坡度表之後，才驚覺事情大條了！塔塔加果然被我這個頭腦簡單的傢伙想得太容易，到底要不要參加，開始變得猶疑不定。不過，看到大家這麼踴躍，加上有其他女車友作伴，就決定硬著頭皮拼一拼；豈料，陸陸續續有人不克參加，最後參賽的女車友只剩下三個，我的鬥志也少了一半，有種被盟友遺棄的感覺，唉～自我挑戰之路果然是孤獨的，那些沒去的傢伙，明年我要在補給車上看著你們一個個騎完。

     為了幫女生訓練腿力，幾位貼心的車友安排了今天的明德水庫之行，當作是邁向塔塔加腿力訓練的開始。出發前，匡大哥先對塔塔加的路線，依他「個人感覺」作了一番分析，平路和緩坡的部分講得頗仔細，而陡坡的部分，只輕描淡寫的說了一句：「很有挑戰性」，感覺就是在粉飾太平，我知道過程一定沒有外星人說得那麼簡單。

     我們從竹南出發，經由尖山到明德水庫，一路上幾位大哥輪流提醒我一些訓練腿力的注意事項：除了迴轉速，不能忽略肌力的訓練；不能因為累就出現錯誤的騎乘姿勢；平日不方便騎車的話，可以利用其他運動培養體力；呼吸太淺容易喘，要想辦法提升肺活量…等。大家這麼熱心的教導我、鼓勵我，我也要拿出誠意才行，所以，今天我都非常認真的騎車，雖然，前一天晚上的夜騎導致大腿有點痠，在身體狀況能夠負荷的情況下，我都會儘量跟上領騎者的速度，就這樣一路不休息的繞過明德水庫，走126縣道，直達台三線。我喜歡跟著腿力強的人一起練車，因為看著他們一路往前衝，就會激起我的鬥志，讓我督促自己不能休息的持續向前，人就是要適度的給自己一點壓力，小宇宙才能提升。

     「仙山仙草」是今天的中途休息點，原以為吃完仙草，我們就可以快樂的沿著台三線回家，沒想到吃仙草只是為了騎更多的山路，我早該猜到，大家精心安排的練車路線，絕對不會這麼簡單；吃完仙草之後，我們要先從背面爬上鳴鳳山，再循早上的原路回家，而背面上鳴鳳山的路非常短，只有三公里，聽似容易，實則不然，同樣的爬升高度卻擠壓在三公里完成，坡度可想而知啊～聽聞這個消息，我的仙草奶凍只吃得下一半了。

     休息一段時間之後再上車，大腿感覺特別痠，加上天氣炎熱，滿身大汗，上鳴鳳山的三公里路騎得很艱難，久未使用的「S形迂迴前進法」和「數數」的分散注意法全搬出來了。原本打算不落地直上，無奈，身上的風衣悶得我全身飆汗，在攻上髮夾彎之後，我停下來把風衣脫掉，因此留下了不完美的缺憾；不過，稍做停留之後再騎，我發現大腿變得不那麼痠，疲累的感覺也抒解了，騎到山上之後，我竟然還有力氣大呼小叫兼聊天打屁呢～

     今天的練騎出乎意外的順利，騎完之後，除了大腿有點痠之外，並沒有累到趴的感覺，我想是平常打羽球以及和同事夜騎的成果，不過，距離塔塔加，我還有好大一段差距要繼續努力….

鳴鳳山上隨意拍

鳴鳳山上隨意拍

     前陣子因為天氣不穩加上身體不適，單車被遺忘在車庫偷偷長著蜘蛛絲，隨著05.17塔塔加挑戰賽逐漸逼近，不得不好好重視練車的問題，於是，這個週末我決定開始振作。繼週五、週六兩天的練習之後，我感覺腿力正逐漸復甦中，打算趁勝追擊，今天一大早，又跟老爸兩個人相約騎車去。

     清晨的天氣有點陰晴不定，據氣象報告說，因為鋒面逼近，北部會有短暫雨，不過，我們兩個不信邪，決定跟氣象局賭一賭；豈知才騎到海口，天空就開始飄起毛毛雨，雨絲一點一點腐蝕我的鬥志，加上強勁的南風阻撓，我開始懷疑到底要不要繼續，但是，說要練車的人是我，實在沒臉先說放棄，父女倆決定且走且看，繼續往南騎，說不定天氣會放晴。

      沿著苗十九線往南，一路上下著斷斷續續的小雨，老爸還是抱著希望往前行，我則因為騎與不騎的矛盾而失去了練騎的心情，軟趴趴的躲在老爸後面跟騎；到了後龍市區，發現地面潮濕，雨勢比竹南還大，我們終於願意向氣象預報認輸，趕緊往回騎，可是，人一旦錯過了某個時間點，要回頭就來不及了。回程路上，雨勢越來越大，雨水從安全帽開始，往下濡濕了我的頭巾、衣服、手套、車褲和鞋襪，車子就更不用說了，一整台濕得徹底，擔心車子生鏽，更害怕又因此感冒，只好不顧地面濕滑的拼命騎，加上南風推一把，我們以三十幾公里的時速一路飆回家；回到家的時候，全身都在滴水，沒良心的哥哥看到我的第一眼，竟然是大笑一聲，慶幸自己沒有去騎，去你的勒～放什麼馬後砲啊～我發現葉家人都有幸災樂禍的基因說.....

     雨中騎車真的是一件很不舒服的事情，只此一次，下不為例了～今天姑且就當作身為單車人必定要經歷的一段試煉。另外，因為淋雨淋得很徹底，所以，我不得不把車上的裝備都拆下來清洗，勉強算是淋雨的唯一收穫吧～

    「大窩山」位於苗栗縣大湖鄉，沿著台三線往大湖方向走，照著「湯神溫泉會館」的指標走即可到達。我之所以知道這個地方，是看到小惡魔版的車友分享文，發覺似乎是條不錯的路線，因此，一直跟葉爸爸計畫著要去挑戰看看；把握週日早上難得的好天氣，我們期待已久的大窩山之旅終於成行。

      清晨六點半，我們以台三線旁的「水頭寮橋」為起點，往大窩山方向出發，我們只知道大概的方向，不確定詳細的路線，只能且走且看；幸好，山上人家都很早起，清晨六點多，一路上已經有不少早起農忙的居民，靠著他們的報路，我們順利繞了大窩山一趟。雖然這個禮拜的天氣都很不錯，一大清早的山區卻凍得嚇人，臉上隔著頭巾，還是吸進很多冷空氣，手指末端也被凍得僵硬，幾乎失去知覺，開始後悔在冬天的早晨跑到山區活受罪。

水頭寮橋

      大窩山上有「水雲橋」、「涂敏恒故居」、「伯公潭古圳道」、「古樟奇藤」、「破褲大石壁」、「小洞天瀑布」…等景點，每處景點都立有指示牌，讓人不致於迷失方向；不過，比較可惜的是，所有景點分散在大窩山各處，單走一條路是無法飽覽各處風景，如果想走遍各景點，就必須繞進每條小岔路之後再繞出來，如果在平路或許可行，可是，大窩山上盡是操死人不償命的山路，這種繞來繞去的騎法，只怕會把人累死吧！大窩山上處處可見一大片的草莓田，很多草莓已經鮮紅欲滴，正是收成的時候，路旁民宅的庭院裡，莓農們正忙著把剛摘下來的草莓裝箱；除了草莓田之外，山上盡是一大片一大片的原始山林，正值冬令時節，整片山林呈現青黃一片，很像一幅以油畫繪製成的風景；不管哪裡的山景總是這麼迷人，不過，天下沒有白吃的午餐，要想看到這麼美的景色，就必須先付出相當的體力才行。

咖啡廳

伯公潭古圳道

水雲橋

賞景涼亭

石壁溪谷

石壁溪谷

石壁溪谷

楓紅

民宅造景

遠眺

登頂留念

古樟奇藤

古樟奇藤

芒草間的視野

原始山林

草莓田

大湖自行車道

草莓田

     據車友的說法：「 大都是陡坡--平地--陡坡----平地，這樣的地型讓人騎起來心情很好」，不知道大窩山是不是有好幾條不同的路線，我走了比較陡峭的一條，因此我有著很不一樣的體驗。根據本人實際騎過的心得，這句話形容的只是前面一小段路況，後半段的路根本是「奈何坡」啊！！（「奈何坡」何解勒？過了奈何橋代表人死了，爬上奈何坡命也剩一半了啦～）前半段路程，我還可以一路悠哉的拍照、聊天；到了後半段路程，動輒是45度的陡長坡，最長的一段甚至有一、兩百公尺，只爬兩個坡我就餓了，一路上不是起身抽車就是在唉唉叫，幾乎每爬一個坡都要停下來大口喘氣休息，因為不斷張大嘴喘氣的關係，吸進一堆冷空氣，搞得整個肚子裡冷冷的，我想我的胃或許會因此感冒吧！不只是我累得要命，就連腿力比我強的葉爸爸也有相同感覺。抵達山凹前的最後一段爬坡，葉爸爸的腳已經痠到不行，快要使不上力，很想下來牽車，卻礙於面子，奸詐的唆使我也下來牽一段路；意志堅定的我並沒有受到撒旦的誘惑，堅持多休息幾次就是不願意下來牽車，這樣騎完之後，我才可以拿葉爸爸牽車的事情來消遣他。

～～～～～以下為精彩陡坡分享～～～～～

     大窩山的路實在很不親切，上下坡的路一樣陡峭，爬坡的時候累死人，下坡的時候，因為狂按煞車，肩膀和雙手都痠得要命。一開始下坡的時候，為了安全起見，葉爸爸擋在我前面，以龜速慢慢下滑，我也只能按照葉爸爸的速度前進，心裡實在是嘔得要命，上坡爬得要死，沒想到下坡時也不能享受速度的快感；在最後一小段路，我趁著休息的時候超車，搶在葉爸爸之前下坡，終於把握一小段時間，狂飆了一段路，個性敢衝的我，實在是很適合下坡呢～

橄欖（沒常識的我，一邊拍照，一邊思考這到底是芒果還是棗子說....）

桶柑

不知名白花

     打從週五開始，天氣急遽轉冷，刺骨寒風凍得人牙齒打顫，是否參加週日的車隊約騎讓我陷入兩難；週六晚上寒風依舊呼呼吹，絲毫沒有削弱的感覺，帶著矛盾的心情久久無法入睡，只好看鬼片和玩數獨助眠；週日凌晨六點，把手探出窗外，發現風停了，但氣溫還是很低，幾經掙扎還是決定躲回溫暖的被窩裡，企圖逃避騎車。豈料，先是葉爸爸帶著期待的心情來問我要不要騎車，接著又接到秀華約騎的電話，讓我一整個良心不安，最後還是認命的起床著裝。唉～該來的躲都躲不掉，隨著天氣繼續變冷，未來這種天人交戰的狀況恐怕會常常上演。

     今天的行程是到明德水庫環湖去，出發前閒聊的時候，赫然發現大家只知道如何騎到明德水庫，竟沒有人知道環湖的確切路線，挖哩勒～今天大家是來比誰比較路痴的嗎？幸好默默躲在一旁的邱小弟說他曾經走過幾次，有點印象，加上葉爸爸曾經聽說過大致的走法，於是，帶著不確定的心情，大夥按照預定計畫出發。早上的氣溫依舊低，下坡路段，寒風迎面吹在身上，不但讓人冷得發抖，也讓我的鼻水直流，甚至一度有頭痛的感覺，一直到接近中午，氣溫逐漸回升，不舒服的感覺才隨之舒緩。

     過了尖山即將到明德水庫前，是我很喜歡的一段路，因為兩旁有樹木夾道，加上路面平坦寬敞，騎在上面就有一種悠閒舒適的感覺，在苗栗這座山城，這樣的林蔭大道似乎不少。

     今天環湖路線的起點是在過了明德水庫牌樓後的路口左轉處（路口有普光寺指標），整條路是起起伏伏的山路，大部分的路面不寬，大概只比一輛車再寬一些，其中幾個坡還挺嚇人的；雖說是環湖，其實只有部分路段鄰近水庫，大部分的路則是蜿蜒在山林間，林間小道兩旁種了不少檳榔樹，比起南投的檳榔樹，這裡的檳榔樹似乎矮了一些。

     時序進入冬天，湖邊的許多樹木早已掉光了樹葉，成了光禿禿一片，在清冷的早晨裡，頗有蒼茫蕭瑟的美感。

     整體來說，明德水庫環湖是條不錯的遊憩路線，雖然不是一直沿著水庫修建，但是，時而欣賞湖光，時而體驗山色的感覺，其實也很棒；再加上幾個頗具挑戰性的爬坡，除了悠哉的欣賞風景，也兼具練腿力的功能呦～

     年底真是一年之中最喜氣洋洋的時候，11月份有三個週末都在喝喜酒，終於在11月的最後一天有時間騎車，消耗過去幾週囤積的熱量。
     今天的目的地是位於南庄的山形玫瑰，因應冬季來臨，集合時間改成早上七點，雖然太陽微微露臉，早上的氣溫還是偏低，風吹在身上，讓人覺得凍，出門前需要很大的勇氣才能跨上單車。或許是天氣偏冷的關係，感覺大家都騎得軟趴趴的，沒什麼活力，一度被降級為「永和坡」的永和山水庫也讓我騎得氣喘吁吁，喉嚨因為吸入太多冷空氣而隱隱作痛，單車真是一項季節性的活動，夏天太熱不能騎，冬天太冷也不宜騎啊～
     假日的南庄總是人潮擁擠，來自各地的遊覽車一部接著一部往返，增加了騎車的危險性，每次進入南庄市區總讓人提心吊膽，所幸，我們只在這裡稍做停留便繼續前進。前往山形玫瑰的路上是一連串上坡，沿著山壁和溪流之間的道路前進時，讓我不禁想起去年騎上向天湖的英勇事蹟，去年的我到底是哪來的勇氣，竟然敢在第二次車隊活動就挑戰向天湖，當時的我是高估了自己的腿力還是以為向天湖位在盆地而不是高地勒？唯一的解釋大概就是笨的人膽子比較大吧！
     在原住民石雕前的岔路，我們走左線一路往上，這條路車子不多，兩旁除了樹林夾道，還有淙淙的溪水流過，坡度還算親切，整體感覺很不錯，建議車友們可以到此一遊。因為天氣冷的關係，需要比較長的暖機時間，騎了一個上午的車，在回程的路上整個身體總算熱開了，騎乘的感覺比起出發時舒服多了，就連每次回程讓人望之喪膽的三灣大坡，也變得平易近人了一些，今天騎上去的時候，我竟然沒有想飆粗話的感覺呦～

     葉爸爸第一次參加車隊活動是97.03.16的內灣逛大街，迄今已經過了將近半年多的時間，之後因為種種因素一直未能再跟車隊一起出遊，我知道葉爸爸非常享受跟勇腳們一起狂飆的感覺，加上大家頻頻稱讚他腿力佳，讓他暗爽在心內，明爽在臉上，因此，只要有機會他還是很想跟大家一起騎車。今天車隊活動的目的地是鳴鳳山，大部分車友都去過了，唯獨我還沒，一直很想上去看看，於是，便帶著滿心期待的葉爸爸一起挑戰傳說中難度頗高的鳴鳳山。

     今天的成員幾乎是車隊的親友團，有湯姆表哥和林大嫂哥哥一家人，其中有不少國中小年齡的小朋友，看到國家未來的主人翁們個個精力充沛，表示台灣的未來還是很有希望滴～素聞鳴鳳山坡度頗陡，為了保持體力，應付後半段的山路，從出發開始我便偷懶的用中盤輕鬆騎，還因此被我的黑道大哥-林大哥抓包，被虧了一下，我要特別聲明：我不是刻意偷懶而是有策略的配速啦！小朋友們仗著年輕氣盛，屁股一把火，打從出發就開始一路狂衝，緊咬匡大哥成為車隊的領先集團，我看在眼裡真是替他們感到擔憂：小朋友們！子彈是不能這樣亂用滴～一定要保留戰力攻擊主要目標啦～等一下你們就知道姊姊的深謀遠慮了...

     從尖豐公路接到苗22線一直到鳴鳳山入口是一大段緩上坡，剛好可以利用這段路做暖身，然後一舉挑戰鳴鳳山，大家在指標前開心合照之後，便各自進攻山頭。當大家正準備上車的時候，葉爸爸早已一馬當先衝上去，果然跟我想的一樣，葉爸爸打從出發就低調的騎在後面，其實是在蓄積戰鬥力，準備在爬坡的時候發揮實力，因此，我們父女倆從指標前合照之後就到山頂才又再次相見，我已經越來越習慣在爬坡的時候被自己爸爸海放了。

     鳴鳳山不是一直連續上坡的路段，在爬升過程中夾雜些許的平路和下坡，不過，千萬別以為這樣騎起來比較輕鬆呦～因為比起一堆可怕的陡坡，中間贈送的平路和下坡根本無法發揮撫慰人心的作用，一直處於連續爬坡的哀怨心情總好過在嚐了平路和下坡的甜頭之後又要面對更可怕的爬坡。

     我個人把鳴鳳山分成上下兩大段：第一段的爬坡難度頗高，卻在我的忍受範圍內，爬升過程雖然有點小累，身心狀況都還處於不錯的狀態，一路上還有心情欣賞兩旁的風景；大自然真的是很奇妙，每一種生態環境都有屬於自己的味道，森林有樹木的氣味，海洋則有它獨特的鹹味，箇中奧妙只能親身體會而無法言傳。

     從一條名為「夢幻步道」的入口之後，就是坡度驚人的第二段，路旁立著兩塊匾額寫著：「悠遊桐花迷夢幻，參拜觀音見如來」，不過，我的眼睛看見的卻是：「天堂有路你不去，地獄無門闖進來」。天氣炎熱，連一絲絲風都沒有，雖然持續往山上走，卻沒有比較涼的感覺；騎在連續陡坡上，真是倍感吃力，兩條腿痠到不行，已經很久沒有爬坡爬得這麼痛苦。小朋友們早已停在路旁吃起點心來了，此時的我也是飢腸轆轆，餓的要命，早知道坡度陡成這樣，我應該帶點補給品在身上的，後悔莫及的我只能拖著又餓又累的身軀繼續往前，餓到受不了的時候，就趕緊喝水充飢。

     靠著堅強的意志力，我捱到了終點-雲洞宮，第一件事情就是大聲哭餓，謝謝秀華友情贊助的紅麴餅乾，對我而言真是人間美味，因為有了餓肚子的體驗，以後我會更愛惜食物的。今天的天氣不太好，站在山上眺望，遠方霧濛濛一片，沒有什麼景色可以觀賞，我只好用相機拍拍雲洞宮旁的花卉盆栽。我發現台灣的很多山都有一項共同特產-寺廟，仙山、永和山、薑麻園、獅頭山、鳴鳳山…等等，例子不勝枚舉，宗教信仰在台灣社會的影響力真是不容小覷。稍事休息之後，大家陸續循原路下山，一路上是彎來彎去的山路，部分路段還有水和泥沙，因此很難盡情享受下坡的快感，今天下坡的時速最快只有41公里而已，辛辛苦苦花了一兩個小時爬上來的山坡，不到十分鐘就滑完了，想想真是不值得啊！

     打從葉爸爸開刀拔除鋼釘到現在，我們父女倆已經很久沒有一起騎車，於是，這個週末我提議到大湖的薑麻園走一走，完成葉爸爸之前未騎完的遺憾，葉爸爸聽了眼睛頓時亮了起來，心裡明明就開心得要命，卻假裝勉強答應，真是虛偽到一個不行！！

    凌晨5：15，我們開車前往大湖，把車停在台三線上的「金草莓農場」旁，以此做為起點，把緩緩上坡的台三線當作暖身路段，接著再挑戰薑麻園的連續上坡。早晨的台三線，霧氣很重，能見度差，我們一路緩緩踩踏上行；因為早上的車流量少，所以，經過身邊的車子速度都很快，呼嘯而過的聲音破壞了早晨的寧靜，真是煞風景啊！

     台三線138.5K右轉接苗130後，一路往上走就可以到「薑麻園休閒農區」。由於葉爸爸上次只走了一半就折返，所以不確定這段路到底有多長，只是提醒我坡很陡，要我做好心理準備；在未知路況的情況下，我決定保留體力慢慢騎，而葉爸爸就像脫了韁的野馬一路加速往上衝，不知道在high些什麼，沒幾分鐘就看不見他的後車燈，把我一個人海放在後面。

     苗130縣道兩旁有很多休閒農園，除了有果園供遊客採果之外，還設置了涼亭、咖啡座之類的設施，現在似乎不是水果產季，道路兩旁大多是一大片綠綠的果樹，而沒看見成熟的水果，唯一看見的就只有結實纍纍的柿子樹。冬天是草莓的產季，現階段正是種植的時候，莓農們起了個大早，大家分工合作忙著整地，山坡上的草莓田不像平地上的四四方方，而是順著山勢成不規則階梯狀，看起來非常特別。

     過了一半路程，前方還是無止盡的緩上坡，期待中的陡坡始終沒有出現；抬頭看著山頂的涼亭，感覺距離好遙遠，呈之字型蜿蜒而上的山路裡，不知道是不是躲著一堆陡坡，為了避免在視覺上受到衝擊，我刻意低著頭前進，以免被突然出現的陡坡給嚇壞。山上的居民很熱情，看到我們會主動打招呼，頻頻稱讚我們很厲害，雖然他們的讚美，聽起來很爽，卻也讓我不敢大口喘氣，免得當場漏氣。

     山頂有一座涼亭，從這裡可以眺望鄰近的山脈河川，因為雲霧繚繞的關係，遠方的景物呈現一片朦朧。說來奇怪，一路騎到了山頂，我都覺得坡度還好，沒有發現任何陡坡，不知道是我變強了？還是這一年來騎過很多山路，見過的世面多了，因此見坡不是坡了呢？

     下坡的時候，因為葉爸爸在的關係，讓我不能盡情享受下坡的快感，只好一路走走停停的拍照。山路兩旁除了果樹，還有不少花卉植物，很多都是我叫不出名字的花，唯一認識的大概只有桃花吧～因為氣候異常的關係，本該在春天盛開的桃花竟然在秋天朵朵開，形成植物界的一股亂象，據說這些桃花是純粹觀賞用，跟結桃子好像沒有關係。辛苦的爬坡之後，就是快樂的下坡，從薑麻園一路下來，幾乎都不用採踏板，就可以一路滑到台三線；在回程路上，我們還碰到一群小學生，由兩三位老師帶著出來騎單車，成一路縱隊迎面而來；假日的時候，應該像這樣多鼓勵孩子出來騎車，一方面鍛鍊體魄，一方面親近大自然，以促進身心健康。

後記：

一、今天，葉爸爸非常臭屁，趁著等我的時間故意在一顆大樹下繞圈圈亂騎，嫌自己體力太多要消耗一些；另外，在半路休息的時候，刻意看我用什麼盤騎，然後告訴我他一路都用大盤上來，我是因為要保留體力才不得已用小盤慢慢晃耶～要是知道沒什麼陡坡，我也可以用大盤踩啊～老爸！你可以再臭屁一點沒關係，小心以後我就不帶你出來騎車啦....

二、上次是葉妹妹陪著葉爸爸來騎薑麻園，只騎到一半就折返，回來之後還把我臭罵了一頓，怪我把她騙去騎那麼陡的坡。經過本人的鑑定之後，我發現薑麻園的坡其實還好，沒有葉妹妹說得那麼誇張，根本是葉妹妹欠缺磨練才會不耐操。

      凌晨四點，大夥準時起床梳洗整裝，調整好坐騎、裝備之後，十幾部車浩浩蕩蕩出發。在昏暗的天色下，幾十盞後車燈的紅色燈光，沿著小路呈一直線閃閃發亮，天上還掛著月亮和星星，此時到底是晨騎還是夜騎，一時之間傻傻分不清楚。 遵照湯姆的指示，我在出發前匆匆吞下一顆減少乳酸堆積的白色膠囊，因為吞得太急，膠囊好像一直卡在食道中間沒下到胃部，感覺很不舒服，大還丹還沒發揮功效就先噎到，真是出師不力啊～

      五點十五分左右，綿羊組和羚羊組在省道上分道揚鑣，羚羊組前往會場集合，綿羊組則直接往清境農場前進。一開始我騎在最前面替大家擋風，清晨的寒風迎面襲來，讓我寒毛直豎、牙齒打顫，鼻水也跟著流下來，光騎完第一段路，我的體力就消耗了不少。

       我們停在人止關休息，等待領先集團通過，順便為隊友加油、照相。第一名是一個年輕的小伙子，在前後各一台前導車的包夾下前進，高手就是高手，爬坡的時候如履平地，比我騎平路的速度還快；接著一堆公路車跟了上來，每個選手和車子感覺都很帥，我們最先看到認識的人是小甘，他一聽到我們喊他，立刻起身抽車耍帥，實在是有夠臭屁的啦～除了男生之外，我們也看見不少女勇腳，從衣服、配備到車子都是以白色為基調，從我們面前疾駛而過，感覺好酷喔！
   
 
    

       從人止觀之後，大家按照自己的速度前進，在人止關停留太久，害我整個身體冷掉，再跨上單車感覺欲振乏力，需要很長一段時間的適應期，我實在很討厭這種冷掉再開機的感覺。前一天我陸續聽到關於埔里到清境這段路四種不同的說法，有人說像加長版鳴鳳山，有人說像雪見，眾說紛紜，莫衷一是，我只好自己加以綜合，假定它是加長版的雪見。

       因為不確定後面的坡到底有多陡，因此，我一路保留體力慢慢騎，打算進行持久戰；人止關到霧社這段路，大概每隔一小時補充熱量一次，我發現千沛牌果膠的濃度太高了，吃進嘴裡甜到膩，不配開水實在難以下肚，高熱量補給品吃起來一定要這樣嗎？過了霧社之後，體力開始不支，加上天氣炎熱，水分和體力消耗得更快，此時，我決定吞下第二顆減少乳酸堆積的神奇膠囊，咦～怎麼倒出來的膠囊是紅色的勒？原來神奇膠囊有兩種不同顏色，這下可糟了！！沒人告訴我到底要先吃哪一顆，早上先拿到白色膠囊就吞下了，也不知道這樣的服用順序到底對不對，因為沒有選擇，我只好又胡亂吞下紅色膠囊，結果慘劇又發生了，膠囊再一次卡在食道裡，不上不下，弄得我很不舒服，難道內功太差的人是不宜服用大還丹的嗎？
 
      過了霧社之後，周遭陸陸續續有人開始牽車，我一點也不心動，不斷告訴自己：「可以休息但絕不牽車」；秉持著這個信念，我低著頭拼命踩踏，覺得累就停下來喝水、照相；在爬坡過程中，一度傳來張秀卿的「車站」這首歌，OH～My God～爬坡的時候應該來點比較High的音樂，聽到這麼悲的歌，害我越騎越心酸。
  

   

        霧社到清境農場這段路是長達七公里左右的上坡，雖然心跳沒有加速，呼吸沒有急促，雙腿也不覺得痠，但兩隻腳就是使不上力，只能維持無意識的緩慢踩踏。我始終搞不清楚補給車所在的7-11到底是哪一間，直覺要看到草原和羊群才能停下來；因此，即使我在路旁看見林大嫂、楊大嫂和其他女隊員時，還不知道自己已經到達終點，拼命嚷嚷著不想停下來，要繼續往前騎，要不是林大嫂把我攔下來，我可能不小心就一路騎上武嶺了吧～
 
 
 

    
 
      騎完埔里到清境這一段路，感覺其實還好，沒有很累，期待中的陡坡沒有出現，一路上來只有距離很長的緩坡，難度比我想像中來得簡單；據說塔塔加的難度比清境農場來得簡單，或許下一次我可以去挑戰塔塔加了呢～

◆感想：第一次和這麼多人一起騎車，一路上都是車友，氣氛很熱鬧，也因為有這麼多人的陪伴，疲累感被大家均分掉了，騎起來沒有想像中辛苦。而且，一邊騎車還可以一邊欣賞各式各樣的單車和車衣，還有遇見形形色色的怪人：突然大叫的中年伯伯、騎不上坡用腳踹路邊護欄的年輕男子、背著吉他上山的吉他男…，整體而言，參與武嶺盛會是一次有趣又難忘的經驗。

暌違兩個多月，終於又開始參加車隊活動，沒想到復出的第一個目的地竟是可怕的「雪見」。對於體力衰退的我來說，要挑戰這麼硬的行程，內心是經過極大的掙扎，害怕自己無法負荷，更不願拖慢大家的進度，複雜的心情困擾了我好幾天，左思右想，身體裡不服輸的因子驅使著我勇於挑戰，最後還是決定跟它拼了。 為了縮短與大家腿力的差距，大概有一星期的時間，我每天四點多起床跟爸爸到永和山騎車，正因為偷練了幾天，才讓我順利騎上雪見吧～

97.08.30（六）早上六點，大家在永大車行集合出發，隨即驅車前往大湖鄉的雪見。進入大湖之後，發現馬路上濕漉漉的，早上的山區剛剛下過雨，差點以為騎不成了，幸好天氣慢慢轉晴，才沒讓大家敗興而歸。抵達「中興派出所」後，大伙幫忙把車子卸下，匡大哥則到派出所內幫大家辦理入山證。不知道是不是有楊院長、主任和小芳三位警察在的關係，今天辦理入山證的速度相當迅速，據說之前光是等警察把資料輸入，就要等上半個小時，能認識警察真是件不錯的事情，我要好好跟人民保母們建立良好關係才行。

整裝完畢，我們以「中興派出所」為起點出發，本以為有秀華和林大嫂陪我慢慢騎，沒想到當我們準備上車時，突然看見林大嫂默默坐上了楊院長的車，三個人就這麼揚長而去，當下看得我目瞪口呆，一頭霧水。前一刻林大哥才叮嚀我好好照顧林大嫂，下一刻林大嫂就棄我們而去，這是什麼情況勒？原來他們打算跳過前一段路，把車開到二本松才要開始騎，嗚嗚嗚～林大嫂你既然這樣拋棄我們～我受傷了啦～

為了體恤大家，今天的行程採取「定點休息」，由有經驗的勇腳們為大家規劃休息點，每一個休息點就是支持我前進的精神目標。

一開始就是一大段緩坡，沒有平路可以熱身一下，直接爬坡讓人有點吃力，為了保持體力，我依照自己的步調慢慢推進；抵達第一個陡坡前，大家在路旁稍事休息，據說這是上雪見最陡的一個坡，如果能順利騎上去，以後的坡就不算什麼了，由攝影手-湯姆先為大家示範，接著大家一個一個上去。因為坡度實在很陡，雖然我往後助跑了一小段路，卻還是在爬到一半的時候，因為車頭翹起而下來牽車，留下今天的唯一敗筆，下次一定要把這個坡騎回來才行。

中間的路段除了一小段平路讓人輕鬆一下之外，剩下就是無止盡的轉彎和爬坡，每當我往前看，映入眼簾的總是蜿蜒而上的山路，就像一堵矮牆擋在眼前，無法看到路的那一頭，而更陡的坡常常躲在轉彎後頭等著摧毀我薄弱的意志力。我只好一直盯著地面前進，努力說服自己，只要不往前看，我就不知道自己在爬坡了。

最後一段路出現了第二個陡坡，為了洗刷第一個陡坡牽車的恥辱，我咬緊牙根，重心前移，努力ㄍㄧㄥ了上去，雖然騎上去之後，有點快斷氣的感覺，還是覺得很值得。抵達終點前是長達一公里的碎石子路，讓人體會「off road」的刺激感受。1.5的細胎走在崎嶇不平的石子路上，整台車搖來晃去，車頭很難控制，整個人被震得很難過；路況不佳增加了爬坡的難度，再加上到了最後一段路，體力其實消耗得差不多了，此時支持著我繼續前進的只剩下意志力了。決定挑戰雪見的時候，我就告訴自己：「可以休息但不能牽車」，第一個陡坡因為車頭突然翹起而不得不跳下車，但是最後一段路我不想輕易妥協，除非重心不穩摔下車，否則我一定要騎完它。憑著這一股不肯認輸的傻勁，我終於成功抵達雪霸國家公園的石碑，喔耶！！

可怕的上坡之後，是更可怕的下坡，因為坡度陡、轉彎多增加了回程的危險性。正當大家小心翼翼按著煞車慢慢下滑的時候，只見頭腦複雜但思考簡單的我，不怕死的一路往下衝。匡大哥一馬當先當引導，我則緊跟著匡大哥狂奔，每次出遊，只有在出發和休息時可以看到匡大哥，其餘時間連車尾燈都看不見，這輩子我大概只有這個機會可以這麼接近他，怎麼能輕易放棄。因此，當時滿腦子想著要好好把握能緊咬匡大哥的片刻，根本不知道要害怕，一直到因為迷路被爛人劉追上的時候，我才知道自己真的很衝，完全沒有考慮車胎粗細、煞車性能、山路彎度等種種危險因素，呵呵～果然笨的人膽子比較大說～老實說，下坡狂衝的感覺真的很刺激，尤其是快速轉彎的時候，還會覺得自己很帥呢！或許我可以考慮去參加下坡賽呦～

感想：
一、挑戰這麼硬的行程，真的很難欣賞沿途美景。上坡的時候，累得氣喘如牛，根本沒心情看，大部分的時間都是在看地面；下坡的時候，因為坡度大速度快，根本來不及看，所以，今天都沒拍到什麼照片，真是可惜～
二、因為實在爬了太多坡，讓我研究出幾種爬坡時的小技巧，供大家參考一下：首先是個人非常愛用的「S形迂迴前進法」，感覺沒力的時候，S形前進可以減少坡度，但是距離會拉長。接著是「掩耳盜鈴法」，爬坡的時候只要一直看著地面，就會不知道自己在爬坡；最後是「轉移注意法」，爬坡的時候，可以利用背九九乘法或數數來轉移焦點，要背三字經、千字文也可以，不過，不建議背英文單字，因為背來背去都是「fuck」和「shit」吧～
三、回家的時候，經葉爸爸告知，我才知道原來煞車磨壞了；其實，我一路下坡只顧著狂衝，根本不知道煞車感覺怎樣，我能順利回家真是命大，如果早一點感覺煞車有異，我大概就無法享受下坡的快感了，所以，有些事情還是不知道比較快樂～