96.09.14（五）
搭乘1024自強號，晃了四個多小時，終於在晚上八點抵達羅東車站，隨即前往捷安特直營店添購手套、碼表等必需品，不知道是不是我們眼花看錯，竟然有一款碼表最高可以測到300km/hr說，我想其中一定有誤會吧～再怎麼厲害的人類都不可能用單車飆出這種速度啦！羅東捷安特直營店有兩層樓，每層樓坪數不大，陳列各種單車之後，給人擁擠的壓迫感，不像竹南捷安特直營店有著寬敞的舒適感，在這裡看見一台價值12萬的碳纖維登山車，據說重量不到12公斤，是店長剛入手的坐騎，也是我三個月的薪水。
96.09.15（六）
從羅東市區出發後，先前往親水公園，沿著自行車道欣賞冬山河兩側的美景，早晨的冬山河充滿靜謐的氣氛，讓人的心情也隨之平和寧靜。途經「國立傳統藝術中心」，這裡於91.1.28成立，佔地24公頃，目的是推動與保存台灣文化；隔著冬山河與親水公園相望，景色宜人，是宜蘭的著名景點，敬愛的宗賢學長說有機會要招待我到這裡住，不知道是不是開空頭支票？
除了傳藝中心，我們還特地繞路去看一間全台灣最貴的民宿—「浮線發想之島」，只有五間房間，聽說住宿一晚要1萬2500元說。建築師兄弟利用農地及廢棄釣蝦場，在陸地上蓋了一座「島」，主體建築物「漂浮」在2000坪水域上，進出這座島，必須請服務人員啟動電子橋，為的是要保持高度的獨立性。『浮線發想之島』外觀沒有任何修飾，只有單純的水泥外牆，不知道的人還以為是尚未完工的房子。像我們這種窮人家就只能在外面觀賞、拍照，要我拿出四分之一的薪水到這裡住一晚，實在是拿不出手，就算住了也只怕會睡不著吧～我想我的錢應該發揮更大的經濟效益。
過利澤簡橋左轉接台二線後，一路坡度平緩，騎起來輕鬆愉快，雖然太陽高掛，卻是涼爽的晴天，不會讓人有酷熱難耐的感覺，今天應該是非常適合騎單車的好天氣。一路上除了民宅之外，還有很多廟宇，供奉什麼神明我沒有特別留意，只知道廟宇的規模不小，不是那種小小的土地公廟，環島經過東部時，這些廟宇或許是借宿的不錯選擇呦～過了頭城之後，越來越接近海岸線，受到海風的影響越大，我們前進的方向剛好是逆風，騎起來很吃力。雖然「Giant boulder」只是平價的基本登山車，騎起來的感覺卻不錯，只比我的藍鯨差一點。可能是之前有過幾次騎乘經驗，腿力多少有練到，加上對變速器的使用有了小小心得，因此，整個早上只能用「氣勢驚人，銳不可擋」來形容我的表現吧～時速提升到20～25km/hr，騎了四、五十幾公里，完全不覺得疲累，只是肩膀因為背行李的關係有點痠痛而已，狀況非常好，這兩天的行程應該是沒問題了吧～我的心裡不禁竊喜，開心的計畫著星期一上班要怎樣跟那群等著看笑話的鄉親父老炫耀。沿著台二線一路前行，左手邊是雄偉的中央山脈，右手邊是浩瀚的太平洋，海浪拍打岸邊的礁石，激起朵朵浪花，海岸風情非常迷人；風大的時候，海水甚至會濺到路過的騎士身上。對單車旅遊有興趣的人，個人頗推薦這條路線呦～
原本預計在福隆吃午餐的我們，在卯澳的時候已經餓到前胸貼後背，於是趕快就近覓食，在這種不起眼的小地方竟然有簡餐店呢～不過，我們只求填飽肚子，對這裡的餐點不敢抱太大的期望。午餐吃的是當地漁村的風味餐，所謂「風味餐」就是用當地的食材來製作餐點，總共有四菜一湯，菜色有冰鎮海菜、紅燒魚、魚乾炒青菜、鹹豬肉和海菜湯，還附贈飲料一杯，內容雖然簡單，味道卻不錯，比我們預期的好吃，三個人只要600元，算得上是物美價廉。
在整個早上的行程裡，相對於我的「銳不可擋」，我的姊妹雯漪卻因為狀況欠佳和一台小車的拖累而騎得非常辛苦，跟在她身後，看她騎得這麼辛苦，實在是讓人心疼，於是身為姊姊的我決定挺身而出，仗著之前練就的一點點腿力，我們兩個決定換車騎。這台小車是從網路購入的二手車，車架只有15吋，對我而言尺寸太小，加上前變速器有問題，無法順利切換，要不是親身騎過，實在無法體會它有多難騎。因為尺寸小，當其他人踩4圈時，我就要踩5圈才能趕上，短距離時差距還算好，在長達100多公里的長距離行程時差別就非常大；前變速器無法順利切換，只能一直維持在2檔，單靠後變速器很難應付部分上坡路段。背著沈重的行李，騎著不合適的小車，不到10公里的距離，我的氣勢就整個弱掉，氣喘吁吁，汗水直流，雙腿立刻有痠軟的感受；騎在蜿蜒曲折的濱海公路上，隨著里程數拉長，伴著強勁的海風，噴濺在臉上的海水摻雜著汗水，備極辛酸。進入瑞芳的路段，坡度起伏較大，尤其進入隧道區的一段長達數百公尺的緩上坡，只能以時速5公里慢慢爬行，處於一種不進則退的窘境，要不是水分已經化為汗水流乾，恐怕我就要熱淚盈框了。在隧道內騎單車是非常危險的，因為空間狹窄，必須和一堆大型車輛並行，聽著震耳欲聾的轟隆隆車聲，明明已經欲振乏力，為了生命安全還是得加速通過，這一段跟死神與體力搏鬥的路程真是讓我畢生難忘啊～
原本預計在九份、金瓜石住宿的我們，因為體力不濟無法繼續行走於山路，在小組討論之後，決定直奔12公里遠的基隆市尋找住宿地點。前往基隆的這12公里顯得特別漫長，肩膀因為背了一天的重物而痠痛，整個上半身向前傾，重量集中在雙手，雙手長時間和把手摩擦而泛紅；雙腿也開始不聽使喚，屁股更是有快要裂開的感覺，好不容易到了繁華的基隆市，就近找到了住宿地點—北都大飯店。因為累到最高點的關係，到了飯店之後，我整個人面無表情，異常安靜，完全不想有任何反應，而飯店房門的隔音效果非常差，走廊上的任何聲響都聽得很清楚，吵得我整夜翻來覆去睡不好，身心俱疲的時候，又不能充分休息，整個人呈現非常不爽的狀態。
96.09.16（日）
一早醒來，全身像是被狠狠打過一樣，痠痛無比，想到今天又要跨上腳踏車，心情非常沈重，如果可以把行李丟掉就好了。雖然心裡很抗拒，終究要面對現實，打包好行李之後，我們繼續未完成的單車之旅。 因為昨天狂奔105km，所以，今天到目的地內湖，就只剩下25km，雖然里程數銳減，因為身上背負著昨天累積的疲累，騎起來比昨天更辛苦，尤其是進入汐止前一座可怕的高架橋，彷彿有著無止盡的上坡，越騎我心裡就越納悶：「台北明明就是盆地，為什麼不是下坡呢？」帶著這樣的疑問，我終於撐完全程，順利抵達內湖雯漪家，三人到爭鮮迴轉壽司辦了簡單的慶功宴，為兩天的北海岸單車逍遙遊劃下句點。
後記：
一、 親身騎了一趟北海岸之後，深深體會長程騎單車的艱辛，讓我打心底佩服那些環島一圈的單車騎士 們，實在要給你們大力鼓鼓掌才行～啪啪啪～
二、 基本上我不是一個嫌貧愛富的人，從不會瞧不起便宜車，但是經過兩天的長程單車行之後，本來可 以錦衣還鄉的我，因為一台便宜車滅了我的威風，讓我再度淪為大家的笑柄，以後實在不歡迎低於5000元 的單車參加中長程單車旅遊說。
搭乘1024自強號，晃了四個多小時，終於在晚上八點抵達羅東車站，隨即前往捷安特直營店添購手套、碼表等必需品，不知道是不是我們眼花看錯，竟然有一款碼表最高可以測到300km/hr說，我想其中一定有誤會吧～再怎麼厲害的人類都不可能用單車飆出這種速度啦！羅東捷安特直營店有兩層樓，每層樓坪數不大，陳列各種單車之後，給人擁擠的壓迫感，不像竹南捷安特直營店有著寬敞的舒適感，在這裡看見一台價值12萬的碳纖維登山車，據說重量不到12公斤，是店長剛入手的坐騎，也是我三個月的薪水。
96.09.15（六）
早上5：20鬧鐘響起，每個人開始換上全副武裝，帶上隨身必需品，我的坐騎是學長友情出借的「Giant Boulder」 。用完早餐並補充飲水、口糧後，於6：50正式展開兩天一夜的「北海岸單車逍遙遊」。
從羅東市區出發後，先前往親水公園，沿著自行車道欣賞冬山河兩側的美景，早晨的冬山河充滿靜謐的氣氛，讓人的心情也隨之平和寧靜。途經「國立傳統藝術中心」，這裡於91.1.28成立，佔地24公頃，目的是推動與保存台灣文化；隔著冬山河與親水公園相望，景色宜人，是宜蘭的著名景點，敬愛的宗賢學長說有機會要招待我到這裡住，不知道是不是開空頭支票？
除了傳藝中心，我們還特地繞路去看一間全台灣最貴的民宿—「浮線發想之島」，只有五間房間，聽說住宿一晚要1萬2500元說。建築師兄弟利用農地及廢棄釣蝦場，在陸地上蓋了一座「島」，主體建築物「漂浮」在2000坪水域上，進出這座島，必須請服務人員啟動電子橋，為的是要保持高度的獨立性。『浮線發想之島』外觀沒有任何修飾，只有單純的水泥外牆，不知道的人還以為是尚未完工的房子。像我們這種窮人家就只能在外面觀賞、拍照，要我拿出四分之一的薪水到這裡住一晚，實在是拿不出手，就算住了也只怕會睡不著吧～我想我的錢應該發揮更大的經濟效益。
過利澤簡橋左轉接台二線後，一路坡度平緩，騎起來輕鬆愉快，雖然太陽高掛，卻是涼爽的晴天，不會讓人有酷熱難耐的感覺，今天應該是非常適合騎單車的好天氣。一路上除了民宅之外，還有很多廟宇，供奉什麼神明我沒有特別留意，只知道廟宇的規模不小，不是那種小小的土地公廟，環島經過東部時，這些廟宇或許是借宿的不錯選擇呦～過了頭城之後，越來越接近海岸線，受到海風的影響越大，我們前進的方向剛好是逆風，騎起來很吃力。雖然「Giant boulder」只是平價的基本登山車，騎起來的感覺卻不錯，只比我的藍鯨差一點。可能是之前有過幾次騎乘經驗，腿力多少有練到，加上對變速器的使用有了小小心得，因此，整個早上只能用「氣勢驚人，銳不可擋」來形容我的表現吧～時速提升到20～25km/hr，騎了四、五十幾公里，完全不覺得疲累，只是肩膀因為背行李的關係有點痠痛而已，狀況非常好，這兩天的行程應該是沒問題了吧～我的心裡不禁竊喜，開心的計畫著星期一上班要怎樣跟那群等著看笑話的鄉親父老炫耀。沿著台二線一路前行，左手邊是雄偉的中央山脈，右手邊是浩瀚的太平洋，海浪拍打岸邊的礁石，激起朵朵浪花，海岸風情非常迷人；風大的時候，海水甚至會濺到路過的騎士身上。對單車旅遊有興趣的人，個人頗推薦這條路線呦～
原本預計在福隆吃午餐的我們，在卯澳的時候已經餓到前胸貼後背，於是趕快就近覓食，在這種不起眼的小地方竟然有簡餐店呢～不過，我們只求填飽肚子，對這裡的餐點不敢抱太大的期望。午餐吃的是當地漁村的風味餐，所謂「風味餐」就是用當地的食材來製作餐點，總共有四菜一湯，菜色有冰鎮海菜、紅燒魚、魚乾炒青菜、鹹豬肉和海菜湯，還附贈飲料一杯，內容雖然簡單，味道卻不錯，比我們預期的好吃，三個人只要600元，算得上是物美價廉。
在整個早上的行程裡，相對於我的「銳不可擋」，我的姊妹雯漪卻因為狀況欠佳和一台小車的拖累而騎得非常辛苦，跟在她身後，看她騎得這麼辛苦，實在是讓人心疼，於是身為姊姊的我決定挺身而出，仗著之前練就的一點點腿力，我們兩個決定換車騎。這台小車是從網路購入的二手車，車架只有15吋，對我而言尺寸太小，加上前變速器有問題，無法順利切換，要不是親身騎過，實在無法體會它有多難騎。因為尺寸小，當其他人踩4圈時，我就要踩5圈才能趕上，短距離時差距還算好，在長達100多公里的長距離行程時差別就非常大；前變速器無法順利切換，只能一直維持在2檔，單靠後變速器很難應付部分上坡路段。背著沈重的行李，騎著不合適的小車，不到10公里的距離，我的氣勢就整個弱掉，氣喘吁吁，汗水直流，雙腿立刻有痠軟的感受；騎在蜿蜒曲折的濱海公路上，隨著里程數拉長，伴著強勁的海風，噴濺在臉上的海水摻雜著汗水，備極辛酸。進入瑞芳的路段，坡度起伏較大，尤其進入隧道區的一段長達數百公尺的緩上坡，只能以時速5公里慢慢爬行，處於一種不進則退的窘境，要不是水分已經化為汗水流乾，恐怕我就要熱淚盈框了。在隧道內騎單車是非常危險的，因為空間狹窄，必須和一堆大型車輛並行，聽著震耳欲聾的轟隆隆車聲，明明已經欲振乏力，為了生命安全還是得加速通過，這一段跟死神與體力搏鬥的路程真是讓我畢生難忘啊～
原本預計在九份、金瓜石住宿的我們，因為體力不濟無法繼續行走於山路，在小組討論之後，決定直奔12公里遠的基隆市尋找住宿地點。前往基隆的這12公里顯得特別漫長，肩膀因為背了一天的重物而痠痛，整個上半身向前傾，重量集中在雙手，雙手長時間和把手摩擦而泛紅；雙腿也開始不聽使喚，屁股更是有快要裂開的感覺，好不容易到了繁華的基隆市，就近找到了住宿地點—北都大飯店。因為累到最高點的關係，到了飯店之後，我整個人面無表情，異常安靜，完全不想有任何反應，而飯店房門的隔音效果非常差，走廊上的任何聲響都聽得很清楚，吵得我整夜翻來覆去睡不好，身心俱疲的時候，又不能充分休息，整個人呈現非常不爽的狀態。
96.09.16（日）
一早醒來，全身像是被狠狠打過一樣，痠痛無比，想到今天又要跨上腳踏車，心情非常沈重，如果可以把行李丟掉就好了。雖然心裡很抗拒，終究要面對現實，打包好行李之後，我們繼續未完成的單車之旅。 因為昨天狂奔105km，所以，今天到目的地內湖，就只剩下25km，雖然里程數銳減，因為身上背負著昨天累積的疲累，騎起來比昨天更辛苦，尤其是進入汐止前一座可怕的高架橋，彷彿有著無止盡的上坡，越騎我心裡就越納悶：「台北明明就是盆地，為什麼不是下坡呢？」帶著這樣的疑問，我終於撐完全程，順利抵達內湖雯漪家，三人到爭鮮迴轉壽司辦了簡單的慶功宴，為兩天的北海岸單車逍遙遊劃下句點。
後記：
一、 親身騎了一趟北海岸之後，深深體會長程騎單車的艱辛，讓我打心底佩服那些環島一圈的單車騎士 們，實在要給你們大力鼓鼓掌才行～啪啪啪～
二、 基本上我不是一個嫌貧愛富的人，從不會瞧不起便宜車，但是經過兩天的長程單車行之後，本來可 以錦衣還鄉的我，因為一台便宜車滅了我的威風，讓我再度淪為大家的笑柄，以後實在不歡迎低於5000元 的單車參加中長程單車旅遊說。
