鈺庭、子芳是我的高中死黨,打從高中畢業之後,每個人各自忙碌於自己的學業、工作,平常很少有機會碰面,甚至有很長一段時間,呈現失聯的狀態。不過,高中時期建立的革命情感,不是那麼輕易被抹滅,真正的好朋友就算久久見一次面,彼此的情誼和默契依舊存在;近幾年我們保持固定聯繫,每隔一段時間,就會相約聚餐,分享彼此的現況,這一次我和子芳特地南下,探望嫁作雲林媳婦的鈺庭,高中時期同樣穿著白衣黑裙,一起讀書玩樂的同學,早已嫁做人妻,並有一對可愛的兒女,沒有了當年的稚氣,渾身散發著成熟的母性光輝,兩相對照之下,我覺得自己還像個貪玩的小孩。

子芳、鈺庭&小妤軒
燕琪、鈺庭&小妤軒
輔宥

     雲林縣屬於平原地形,處處可見一望無際的農田,生活步調悠閒自在,很適合居住,更適合騎單車;在我們前往古坑鄉華山的路上,有著一段又一段的綠色隧道,適逢週休假日,天氣晴朗,很多單車騎士穿梭其間悠閒的騎車,早知道我應該把T3帶下來騎的。這裡的綠色隧道是由芒果樹構成,夏天可以看到很多人在樹下打芒果,我覺得這種林蔭大道實在不適合種芒果,試想:當你愉快的騎著單車穿越綠色隧道,突然被芒果砸到,那種感覺會有多不爽啊?

     「華山」位於古坑鄉,意指「華麗山村」,有雲林縣的陽明山之稱,山上有著很多咖啡庭園餐廳,讓人可以一邊品嚐古坑咖啡,一邊欣賞自然美景。
     今天我們造訪的是「微風山水自然餐庭」,這裡大致分成前後兩區,前面是用餐區和庭園造景,後面則是花園小徑和一大片檳榔林,用完餐後,遊客可以隨意在園區內散步、嬉戲。

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       幾個禮拜前,沒有先惦惦自己的斤兩就衝動的答應參加永不放棄系列之塔塔加挑戰賽,等到看完詳細路線和坡度表之後,才驚覺事情大條了!塔塔加果然被我這個頭腦簡單的傢伙想得太容易,到底要不要參加,開始變得猶疑不定。不過,看到大家這麼踴躍,加上有其他女車友作伴,就決定硬著頭皮拼一拼;豈料,陸陸續續有人不克參加,最後參賽的女車友只剩下三個,我的鬥志也少了一半,有種被盟友遺棄的感覺,唉~自我挑戰之路果然是孤獨的,那些沒去的傢伙,明年我要在補給車上看著你們一個個騎完。
     為了幫女生訓練腿力,幾位貼心的車友安排了今天的明德水庫之行,當作是邁向塔塔加腿力訓練的開始。出發前,匡大哥先對塔塔加的路線,依他「個人感覺」作了一番分析,平路和緩坡的部分講得頗仔細,而陡坡的部分,只輕描淡寫的說了一句:「很有挑戰性」,感覺就是在粉飾太平,我知道過程一定沒有外星人說得那麼簡單。
     我們從竹南出發,經由尖山到明德水庫,一路上幾位大哥輪流提醒我一些訓練腿力的注意事項:除了迴轉速,不能忽略肌力的訓練;不能因為累就出現錯誤的騎乘姿勢;平日不方便騎車的話,可以利用其他運動培養體力;呼吸太淺容易喘,要想辦法提升肺活量…等。大家這麼熱心的教導我、鼓勵我,我也要拿出誠意才行,所以,今天我都非常認真的騎車,雖然,前一天晚上的夜騎導致大腿有點痠,在身體狀況能夠負荷的情況下,我都會儘量跟上領騎者的速度,就這樣一路不休息的繞過明德水庫,走126縣道,直達台三線。我喜歡跟著腿力強的人一起練車,因為看著他們一路往前衝,就會激起我的鬥志,讓我督促自己不能休息的持續向前,人就是要適度的給自己一點壓力,小宇宙才能提升。

     「仙山仙草」是今天的中途休息點,原以為吃完仙草,我們就可以快樂的沿著台三線回家,沒想到吃仙草只是為了騎更多的山路,我早該猜到,大家精心安排的練車路線,絕對不會這麼簡單;吃完仙草之後,我們要先從背面爬上鳴鳳山,再循早上的原路回家,而背面上鳴鳳山的路非常短,只有三公里,聽似容易,實則不然,同樣的爬升高度卻擠壓在三公里完成,坡度可想而知啊~聽聞這個消息,我的仙草奶凍只吃得下一半了。
     休息一段時間之後再上車,大腿感覺特別痠,加上天氣炎熱,滿身大汗,上鳴鳳山的三公里路騎得很艱難,久未使用的「S形迂迴前進法」和「數數」的分散注意法全搬出來了。原本打算不落地直上,無奈,身上的風衣悶得我全身飆汗,在攻上髮夾彎之後,我停下來把風衣脫掉,因此留下了不完美的缺憾;不過,稍做停留之後再騎,我發現大腿變得不那麼痠,疲累的感覺也抒解了,騎到山上之後,我竟然還有力氣大呼小叫兼聊天打屁呢~
     今天的練騎出乎意外的順利,騎完之後,除了大腿有點痠之外,並沒有累到趴的感覺,我想是平常打羽球以及和同事夜騎的成果,不過,距離塔塔加,我還有好大一段差距要繼續努力….


鳴鳳山上隨意拍

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    「記事本」在我的生活中扮演著很重要的角色,裡頭記錄了我的生活點滴:學校行事、研習會議、重要節慶、活動邀約…等,如果要為包包裡的物品依重要性排出名次,我想,皮夾和手機之外,排第三名的就是記事本了。
      使用記事本的習慣是從國中開始養成,當時的我非常注重規律的生活,我把每天的行事在記事本中預先做好規劃,然後按表操課,突如其來的變化是我不能容忍的,因此,我拒絕了很多臨時的邀約,只因為那不在我的計畫之中,當時的我不知道耍什麼大牌,竟然為了這麼可笑的理由,推掉一堆吃喝玩樂的邀約,幸好,平日做人不算太差,沒有因此被眾親友列為拒絕往來戶。
      國高中時期,我用的是印有日期的年誌記事本,當時正值人生中認真讀書的高峰期,因此,內容大多是補習和考試時間,非常乏味;上了大學以後,我換用六孔的活頁記事本,多采多姿的大學生活和損友讓我的腦袋開竅了,記事本的內容也變得豐富,除了作業和考試記錄之外,多了社團活動和吃喝玩樂的邀約,甚至還有照片、貼紙、文具…等雜物,課堂中的無聊時刻,翻閱記事本成了我打發時間的活動;現在的我成為了老師,依舊改不掉寫記事本的習慣,除了戶外活動之外,隨時都帶著它,不過,現在的記事本不再是侷限生活的計畫書,而是幫助整理和記憶的備忘錄,每天都要翻上個幾遍,確認自己沒有漏掉某些重要行事。我想,在可預見的未來裡,寫記事本的習慣會一直持續下去.....

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     前陣子因為天氣不穩加上身體不適,單車被遺忘在車庫偷偷長著蜘蛛絲,隨著05.17塔塔加挑戰賽逐漸逼近,不得不好好重視練車的問題,於是,這個週末我決定開始振作。繼週五、週六兩天的練習之後,我感覺腿力正逐漸復甦中,打算趁勝追擊,今天一大早,又跟老爸兩個人相約騎車去。

     清晨的天氣有點陰晴不定,據氣象報告說,因為鋒面逼近,北部會有短暫雨,不過,我們兩個不信邪,決定跟氣象局賭一賭;豈知才騎到海口,天空就開始飄起毛毛雨,雨絲一點一點腐蝕我的鬥志,加上強勁的南風阻撓,我開始懷疑到底要不要繼續,但是,說要練車的人是我,實在沒臉先說放棄,父女倆決定且走且看,繼續往南騎,說不定天氣會放晴。
      沿著苗十九線往南,一路上下著斷斷續續的小雨,老爸還是抱著希望往前行,我則因為騎與不騎的矛盾而失去了練騎的心情,軟趴趴的躲在老爸後面跟騎;到了後龍市區,發現地面潮濕,雨勢比竹南還大,我們終於願意向氣象預報認輸,趕緊往回騎,可是,人一旦錯過了某個時間點,要回頭就來不及了。回程路上,雨勢越來越大,雨水從安全帽開始,往下濡濕了我的頭巾、衣服、手套、車褲和鞋襪,車子就更不用說了,一整台濕得徹底,擔心車子生鏽,更害怕又因此感冒,只好不顧地面濕滑的拼命騎,加上南風推一把,我們以三十幾公里的時速一路飆回家;回到家的時候,全身都在滴水,沒良心的哥哥看到我的第一眼,竟然是大笑一聲,慶幸自己沒有去騎,去你的勒~放什麼馬後砲啊~我發現葉家人都有幸災樂禍的基因說.....
     雨中騎車真的是一件很不舒服的事情,只此一次,下不為例了~今天姑且就當作身為單車人必定要經歷的一段試煉。另外,因為淋雨淋得很徹底,所以,我不得不把車上的裝備都拆下來清洗,勉強算是淋雨的唯一收穫吧~

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    「送行者~禮儀師的樂章」是近期內我覺得不錯看的電影,也是目前唯一一部讓我在電影院哭到哽咽的電影。
    我承認我是個哭點很低的人,光是報紙上的感人報導都可以讓我感動落淚,對於「老人」我更是毫無招架之力,正是電影最後兩段為澡堂大嬸和親生父親納棺的情節讓我哭得淅哩嘩啦。不過,別以為這是一部以「悲情」為基調的電影,讓人從頭哭到尾,如果只是這樣會讓人負擔太大,我並不喜歡。整部片子可以分成兩大段,前半段以幽默的手法說明主角誤打誤撞成為納棺師的過程,後半段才真正進入嚴肅的送行主題,它以一種嚴肅又不失詼諧的手法,造成觀眾的情緒起伏,反而留下較深刻的感受。
    在本片中我看到了禮儀師如何以專業的態度和技術,幫助往生者以最美麗的容顏離開這個世界,整個納棺儀式有著重要的雙重意義:除了保持亡者的尊嚴之外,更重要的是寬慰生者的心靈,失去親友的悲痛情緒,如果沒有好好處理,那種遺憾或影響可能是一輩子的;所有的喪葬禮俗對於生者的意義其實是大過於亡者,亡者已逝,沒有了感覺,鋪張的喪禮和繁瑣的葬制說穿了不過是對生者心裡的安慰,甚至是對外人的炫耀,真的有必要做到這樣嗎?在台灣特有的喪葬禮俗中,我最不能苟同的就是「五子哭墓」、「孝女白琴」之類請人哭的做法,如果不是真的失去至親至友,如何能流下真誠的淚水?花錢請不相干的人拿著麥克風鬼吼鬼叫,要是亡者有所感知,恐怕都會跳起來嫌吵吧~

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98.03.15(日)
     一早起床,發現窗外陽光普照,氣象預報真是越來越準了,天氣果然在週日就開始回暖,為了不浪費這大好時光,今天我們決定上陽明山去踏青。
     天氣放晴,悶了兩天的台北人都趕緊出來透透氣,市區道路、郊區小路、河濱自行車道一直到上陽明山的路上,沿途遇到很多單車騎士,有些是好友出遊,有些則是家族旅遊,仔細想想,我也好久沒騎車了,下週開始應該要認真騎車了....
     適逢海芋花季,陽明山上遊客很多,竹子湖附近的花田盛開著一大片純白的海芋,路上的遊客幾乎人手一束海芋,感覺像是不用錢的一樣。為了避開擁擠的人潮,我們經過竹子湖繼續往前開,準備從「鞍部登山口」攀登大屯山主峰。陽明山上的小路很多,亂七八糟也不知道會通往哪裡,指標又寫得不清不楚;我們靠著一本雜誌上描述的路線配合網路下載的地圖,在陽明山上繞了很久,終於在當地民眾的報路下,順利找到登山口。

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        98.03.13(五)~98.03.14(六)
        春天,花紅草綠、蟲鳴鳥叫,大地綻放生機,正是適合出遊的好時節。
        久聞武陵農場的美貌,一直很想找機會親身體驗,為了實現我的願望,兩位好友排除萬難陪我舊地重遊,玩樂三人組在半個多月前開始計畫這次的武陵之旅:規劃行程、訂房間、調代課和請假,一切的努力差點毀在不爭氣的我身上,因為在出發前夕我得了重感冒,情況時好時壞,一度發燒到三十九度半,幸好,在醫院挨了三針之後,最後還是順利成行,不然就太對不起兩位好友了。

     武陵農場是一座大自然的生態教室,除了遍植各種花草樹木之外,還有鳥類、蝴蝶和櫻花溝吻鮭等生物棲息。武陵的春天,各種花草依序綻放,由於前一週鋒面侵襲,大部分的櫻花早已凋零,只剩下幾抹零星的櫻紅;接在櫻花之後登場的是滿山遍野的桃花和梨花,淡粉紅的桃花配上純白的梨花,呈現出柔和的美感,視覺上給人很舒服的感覺。花卉種類太多,桃花和梅花傻傻分不清楚,為此我們三人打起賭來,最後由武陵分隊的警察伯伯為我們解惑,有著五片花瓣的淡粉紅花朵就是傳說中會帶來異性緣的桃花啦~(雖然我賭輸了,憑著耍賴的賤招,倒是沒有什麼損失)漫步在草地上的石階,我們巧遇一位專業的賞鳥人,在樹叢中駕著專業望遠鏡,靜靜觀察枝頭上忙著覓食的冠羽畫眉,興趣的力量真是可怕,可以讓人不惜代價的投入,為了欣賞鳥類的美,他可以長時間站在樹叢裡等待和靜觀。
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     北越遊記的最後一篇,來說說當地特有的民情風俗和飲食文化吧~
     這次我們碰到一個很棒的當地導遊—小溫,他不但對當地風俗民情瞭若指掌,同時也對台灣文化有所涉獵;他的博學多聞、幽默風趣,在這五天的時間裡,讓我們不但增長了見識,也增添許多歡笑,無怪乎他可以成為越南當地頂級的導遊。

◆飲食
1.越式風味餐
     越南的餐廳菜色不多,大多是八菜一湯,內容多為大魚大肉,青菜很少,就算有也幾乎是青江菜居多,我不禁懷疑:他們是不是把肉類都拿來招待觀光客,而把青菜留給當地人吃,導致當地人的身材都乾乾瘦瘦的。
     越南的食物口味偏乾偏淡,很多菜吃起來沒什麼味道,連白米飯吃起來也是乾乾硬硬,實在是不合我的胃口;越南的玉米濃湯也很特別,喝起來味道很淡,有點像喜宴上常見的羹湯,還是康寶玉米濃湯好喝。   


抵達越南的第一餐
餐餐都有的乾雞肉
很特別的香橙鴨
越式玉米濃湯~一整個淡啊~

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98.01.31(六)
◆陸龍灣
    「陸龍灣」是此行的另一個重點,它和下龍灣同樣都是遭侵蝕的喀斯特地形(石灰岩地形),不同之處在於下龍灣的石灰岩島嶼是分佈於海灣之間,而陸龍灣的石灰岩地形則是矗立在蜿蜒曲折的河道兩旁,因此被稱為「陸上下龍、陸上桂林」。
    我們兩兩共乘一艘小船,由二位船伕一前一後划著,沿著河水往上游前進。河水很淺,大概只到一個成人的胸部,水裡的魚蝦和藻類隱約可見;河岸兩旁是一座座石灰岩小山和寧靜祥和的田野風光,此情此景讓人情不自禁想吟詩:「兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山~」。
    陸龍灣一帶是北越較為貧苦落後的地區,當地居民原本以務農為生,在陸龍灣成為觀光景點之後,替他們創造另一項商機。政府分配給每戶一艘船,居民們平日務農,
每週排班兩次到河邊替遊客划船賺取小費,因此,在這裡可以看到男男女女、老老少少的船伕家族;船伕們在長期的訓練之下,個個練就一身好本事,雙手划累了,
還可以用雙腳划,更厲害的還可以順便抽煙呢~幸好當天幫我們划船的是一個十幾歲的年輕小伙子,要是換成他的爺爺或奶奶來幫我划船,我大概會內疚到一個不
行,說不定我會請他到旁邊休息,我自己來划好了。


當地船伕
類似寺廟的建築
石灰岩巨石
石灰岩洞
石灰岩洞
石灰岩洞

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98.01.30(五)
         早餐後,我們前往碼頭乘船,花上一天的時間飽覽被列為世界自然遺產的「下龍灣」。碼頭邊停靠著許多上下兩層的木船,當十幾艘船同時出海,場面非常壯觀,很像電影「赤壁」中草船借箭的場景。


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     今年的寒假因為苗栗縣主辦全中運的關係而特別短,原本做好宅在家裡的打算,謝謝幾位好友願意犧牲與家人團圓的時間以及多花上幾千塊的代價,配合我的檔期在過年期間出國,未來有需要我配合的地方,我也會請事病假隨時候傳滴~~
    
「越南社會主義共和國」,簡稱「越南」,位於中南半島東側,國土呈狹長型,總面積約329,600平方公里,分為3個自然地理區:北部紅河三角洲、中部高原及南部湄公河三角洲,這次我們的目的地主要是北越的「雙龍灣」。
     很多人一聽到我要去越南旅遊,都露出一副不可思議的表情,其實,我從來沒想過要到越南去,只因為寒假時間太短,超過5天以上的行程會影響開學,而原本想去的國家紛紛發生暴動,一再更改行程之下,最後才選定了北越;越南的整體發展雖然比台灣落後,跟我們的關係倒是挺密切的,約有17萬的越南新娘嫁到台灣來,兩國之間可說是「親家國」,到了越南感覺到處是「親家公」、「親家母」,關係更親近了一些。

98.01.29(四)~98.02.02(一)
     大年初四早上8:25,我們搭乘華航班機直達越南河內的內牌機場。「河內」舊名「昇龍城」,自古即為李朝首都,現在則是越南首都,因為位於紅河岸邊,被河道圍繞,故名「河內」,由於曾經受法國統治,河內市呈現中西合璧的特殊風情,除了許多法式建築之外,還保有古味十足的老街。市內有文廟、還劍湖、河內大教堂、胡志明陵寢、一柱廟、三十六古街…等著名景點。

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     繼2008年N連發的紅色炸彈攻擊之後,2009年的開始,喜悅的戰火依舊蔓延。
     1/11(日)是個萬中選一的好日子,這一天我在北中南各有一個紅包場要跑,因為是大學的同班好友,加上新娘子早在去年10月份就先跟我敲定了時間,於是,我很夠義氣的當天來回高雄,親自獻上我的祝福。
     為了方便葉爸爸接送,我選擇了「台鐵」作為一天往返高雄的交通工具:去程搭乘自強號,時間約3.5小時;回程搭乘莒光號,時間約4.5小時。一天不過24小時,扣掉睡覺8個小時,一個人大概有16個小時是清醒的,而我有1/2清醒的時間在和台鐵做親密接觸,幸好個人沒有臀部方面的隱疾,否則早就屁股開花了吧!

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